Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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sabato 23 ottobre 19438 ruote

sabato 23 ottobre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	86	88	48	74
FI	9	61	29	13	72
GE	21	66	72	38	27
MI	84	65	78	60	33
NA	22	85	46	13	30
RM	80	26	34	39	41
TO	59	40	25	61	57
VE	29	51	19	28	68

sabato 16 ottobre 19437 ruote

sabato 16 ottobre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	2	40	88	44	49
FI	45	27	41	52	32
GE	7	20	36	51	10
MI	20	44	70	78	17
RM	52	79	50	78	29
TO	4	60	56	21	3
VE	19	36	28	61	57

sabato 09 ottobre 19437 ruote

sabato 09 ottobre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	46	25	67	18
FI	19	85	58	8	47
GE	12	90	24	9	66
MI	16	15	20	4	14
RM	84	90	31	45	53
TO	29	5	37	17	44
VE	58	44	51	53	72

sabato 02 ottobre 19437 ruote

sabato 02 ottobre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	44	66	43	50
FI	36	78	87	85	38
GE	60	23	48	30	24
MI	41	36	49	87	29
RM	54	45	39	85	66
TO	75	71	61	45	83
VE	83	16	56	12	65

sabato 25 settembre 19436 ruote

sabato 25 settembre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	70	4	50	1
FI	82	54	40	37	52
GE	82	19	77	85	38
RM	22	27	61	67	17
TO	70	63	60	6	76
VE	42	14	64	65	17

sabato 18 settembre 19436 ruote

sabato 18 settembre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	55	40	26	48	1
FI	50	90	74	25	84
MI	31	53	36	17	1
RM	87	79	46	28	58
TO	12	70	36	20	30
VE	59	65	80	29	66

sabato 11 settembre 19436 ruote

sabato 11 settembre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	58	31	68	70
FI	47	27	90	69	63
MI	64	7	11	1	74
NA	39	90	34	64	50
TO	14	75	38	48	24
VE	55	26	24	9	58

sabato 04 settembre 19439 ruote

sabato 04 settembre 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	76	13	52	60	66
CA	34	63	52	46	90
FI	16	41	76	31	47
GE	19	76	43	8	63
MI	38	48	28	19	80
NA	84	31	65	59	27
RM	80	68	79	61	32
TO	44	61	64	80	31
VE	46	28	69	65	29

sabato 28 agosto 19439 ruote

sabato 28 agosto 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	65	24	9	29	17
CA	39	4	77	57	75
FI	27	66	30	63	19
GE	72	71	29	48	22
MI	53	59	87	55	51
NA	63	66	30	56	72
RM	55	25	84	34	68
TO	41	3	23	10	79
VE	47	84	63	62	7

sabato 21 agosto 19439 ruote

sabato 21 agosto 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	52	22	8	47	23
CA	10	63	46	2	20
FI	89	44	72	29	16
GE	21	72	37	42	47
MI	41	37	86	90	14
NA	59	70	11	23	66
RM	21	48	56	27	77
TO	39	82	27	75	61
VE	15	52	6	12	16

sabato 14 agosto 19439 ruote

sabato 14 agosto 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	46	34	62	36	69
CA	4	19	14	31	30
FI	40	46	69	85	33
GE	74	21	36	5	70
MI	67	88	12	66	80
NA	89	68	36	52	20
RM	67	47	74	52	12
TO	44	66	8	68	33
VE	70	17	88	89	61

sabato 07 agosto 19439 ruote

sabato 07 agosto 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	60	88	89	20	29
CA	10	48	37	4	63
FI	8	14	4	52	9
GE	20	64	82	74	24
MI	23	65	44	63	46
NA	18	52	59	70	60
RM	59	68	86	12	46
TO	56	48	29	89	76
VE	32	45	9	77	15

sabato 31 luglio 19439 ruote

sabato 31 luglio 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	83	90	50	16	10
CA	18	53	57	63	33
FI	63	52	68	84	73
GE	82	84	63	69	30
MI	33	14	55	20	74
NA	45	89	56	30	73
RM	79	48	30	38	32
TO	25	68	81	39	4
VE	77	63	71	68	84

sabato 24 luglio 19439 ruote

sabato 24 luglio 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	6	40	29	38
CA	9	21	12	70	14
FI	87	55	27	3	56
GE	31	56	38	23	69
MI	3	17	25	42	20
NA	78	11	20	4	84
RM	43	66	56	22	55
TO	17	49	48	67	37
VE	1	66	16	61	25

sabato 17 luglio 194310 ruote

sabato 17 luglio 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	78	56	55	37	51
CA	72	64	47	69	10
FI	51	85	39	63	42
GE	90	4	34	53	26
MI	3	90	25	55	24
NA	17	85	12	86	58
PA	11	9	27	2	22
RM	65	46	41	19	50
TO	20	15	11	23	42
VE	89	50	77	44	88

sabato 10 luglio 194310 ruote

sabato 10 luglio 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	79	32	14	68	3
CA	22	19	64	89	43
FI	45	53	61	3	11
GE	51	52	76	46	7
MI	78	60	5	59	49
NA	45	79	6	12	76
PA	80	54	81	48	21
RM	43	73	31	10	34
TO	57	6	66	33	5
VE	42	25	80	77	6

sabato 03 luglio 194310 ruote

sabato 03 luglio 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	11	27	37	51	65
CA	5	84	67	46	81
FI	62	82	89	50	46
GE	7	66	27	19	78
MI	26	30	8	18	70
NA	48	76	81	36	21
PA	6	13	87	25	57
RM	19	36	31	75	55
TO	60	34	12	57	7
VE	82	39	40	66	89

sabato 26 giugno 194310 ruote

sabato 26 giugno 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	78	47	51	72	65
CA	90	28	57	8	10
FI	27	44	57	63	12
GE	50	20	67	17	54
MI	18	63	51	42	85
NA	70	51	72	37	36
PA	32	31	70	49	69
RM	22	1	31	70	46
TO	20	14	15	81	60
VE	13	15	29	19	42

sabato 19 giugno 194310 ruote

sabato 19 giugno 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	55	27	15	89	54
CA	64	79	20	38	35
FI	76	48	43	30	52
GE	3	90	17	56	20
MI	5	6	10	35	23
NA	64	34	61	5	62
PA	67	31	65	55	43
RM	25	5	17	9	78
TO	11	67	75	18	70
VE	23	2	39	41	29

sabato 12 giugno 194310 ruote

sabato 12 giugno 1943 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	47	48	81	46	50
CA	56	59	72	77	42
FI	74	60	77	84	75
GE	13	32	22	2	70
MI	20	30	71	44	31
NA	11	17	43	38	6
PA	77	46	78	28	50
RM	7	74	77	61	71
TO	67	27	69	86	40
VE	74	64	57	46	56

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	86	88	48	74
FI	9	61	29	13	72
GE	21	66	72	38	27
MI	84	65	78	60	33
NA	22	85	46	13	30
RM	80	26	34	39	41
TO	59	40	25	61	57
VE	29	51	19	28	68

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	2	40	88	44	49
FI	45	27	41	52	32
GE	7	20	36	51	10
MI	20	44	70	78	17
RM	52	79	50	78	29
TO	4	60	56	21	3
VE	19	36	28	61	57

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	46	25	67	18
FI	19	85	58	8	47
GE	12	90	24	9	66
MI	16	15	20	4	14
RM	84	90	31	45	53
TO	29	5	37	17	44
VE	58	44	51	53	72

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	44	66	43	50
FI	36	78	87	85	38
GE	60	23	48	30	24
MI	41	36	49	87	29
RM	54	45	39	85	66
TO	75	71	61	45	83
VE	83	16	56	12	65

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	70	4	50	1
FI	82	54	40	37	52
GE	82	19	77	85	38
RM	22	27	61	67	17
TO	70	63	60	6	76
VE	42	14	64	65	17

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	55	40	26	48	1
FI	50	90	74	25	84
MI	31	53	36	17	1
RM	87	79	46	28	58
TO	12	70	36	20	30
VE	59	65	80	29	66

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	58	31	68	70
FI	47	27	90	69	63
MI	64	7	11	1	74
NA	39	90	34	64	50
TO	14	75	38	48	24
VE	55	26	24	9	58

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	76	13	52	60	66
CA	34	63	52	46	90
FI	16	41	76	31	47
GE	19	76	43	8	63
MI	38	48	28	19	80
NA	84	31	65	59	27
RM	80	68	79	61	32
TO	44	61	64	80	31
VE	46	28	69	65	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	65	24	9	29	17
CA	39	4	77	57	75
FI	27	66	30	63	19
GE	72	71	29	48	22
MI	53	59	87	55	51
NA	63	66	30	56	72
RM	55	25	84	34	68
TO	41	3	23	10	79
VE	47	84	63	62	7

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	52	22	8	47	23
CA	10	63	46	2	20
FI	89	44	72	29	16
GE	21	72	37	42	47
MI	41	37	86	90	14
NA	59	70	11	23	66
RM	21	48	56	27	77
TO	39	82	27	75	61
VE	15	52	6	12	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	86	88	48	74
FI	9	61	29	13	72
GE	21	66	72	38	27
MI	84	65	78	60	33
NA	22	85	46	13	30
RM	80	26	34	39	41
TO	59	40	25	61	57
VE	29	51	19	28	68

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	2	40	88	44	49
FI	45	27	41	52	32
GE	7	20	36	51	10
MI	20	44	70	78	17
RM	52	79	50	78	29
TO	4	60	56	21	3
VE	19	36	28	61	57

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	46	25	67	18
FI	19	85	58	8	47
GE	12	90	24	9	66
MI	16	15	20	4	14
RM	84	90	31	45	53
TO	29	5	37	17	44
VE	58	44	51	53	72

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	44	66	43	50
FI	36	78	87	85	38
GE	60	23	48	30	24
MI	41	36	49	87	29
RM	54	45	39	85	66
TO	75	71	61	45	83
VE	83	16	56	12	65

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	70	4	50	1
FI	82	54	40	37	52
GE	82	19	77	85	38
RM	22	27	61	67	17
TO	70	63	60	6	76
VE	42	14	64	65	17

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	55	40	26	48	1
FI	50	90	74	25	84
MI	31	53	36	17	1
RM	87	79	46	28	58
TO	12	70	36	20	30
VE	59	65	80	29	66

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	58	31	68	70
FI	47	27	90	69	63
MI	64	7	11	1	74
NA	39	90	34	64	50
TO	14	75	38	48	24
VE	55	26	24	9	58

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	76	13	52	60	66
CA	34	63	52	46	90
FI	16	41	76	31	47
GE	19	76	43	8	63
MI	38	48	28	19	80
NA	84	31	65	59	27
RM	80	68	79	61	32
TO	44	61	64	80	31
VE	46	28	69	65	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	65	24	9	29	17
CA	39	4	77	57	75
FI	27	66	30	63	19
GE	72	71	29	48	22
MI	53	59	87	55	51
NA	63	66	30	56	72
RM	55	25	84	34	68
TO	41	3	23	10	79
VE	47	84	63	62	7

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	52	22	8	47	23
CA	10	63	46	2	20
FI	89	44	72	29	16
GE	21	72	37	42	47
MI	41	37	86	90	14
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VE	15	52	6	12	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	86	88	48	74
FI	9	61	29	13	72
GE	21	66	72	38	27
MI	84	65	78	60	33
NA	22	85	46	13	30
RM	80	26	34	39	41
TO	59	40	25	61	57
VE	29	51	19	28	68

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	2	40	88	44	49
FI	45	27	41	52	32
GE	7	20	36	51	10
MI	20	44	70	78	17
RM	52	79	50	78	29
TO	4	60	56	21	3
VE	19	36	28	61	57

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	46	25	67	18
FI	19	85	58	8	47
GE	12	90	24	9	66
MI	16	15	20	4	14
RM	84	90	31	45	53
TO	29	5	37	17	44
VE	58	44	51	53	72

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	44	66	43	50
FI	36	78	87	85	38
GE	60	23	48	30	24
MI	41	36	49	87	29
RM	54	45	39	85	66
TO	75	71	61	45	83
VE	83	16	56	12	65

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	70	4	50	1
FI	82	54	40	37	52
GE	82	19	77	85	38
RM	22	27	61	67	17
TO	70	63	60	6	76
VE	42	14	64	65	17

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	55	40	26	48	1
FI	50	90	74	25	84
MI	31	53	36	17	1
RM	87	79	46	28	58
TO	12	70	36	20	30
VE	59	65	80	29	66

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	58	31	68	70
FI	47	27	90	69	63
MI	64	7	11	1	74
NA	39	90	34	64	50
TO	14	75	38	48	24
VE	55	26	24	9	58

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	76	13	52	60	66
CA	34	63	52	46	90
FI	16	41	76	31	47
GE	19	76	43	8	63
MI	38	48	28	19	80
NA	84	31	65	59	27
RM	80	68	79	61	32
TO	44	61	64	80	31
VE	46	28	69	65	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	65	24	9	29	17
CA	39	4	77	57	75
FI	27	66	30	63	19
GE	72	71	29	48	22
MI	53	59	87	55	51
NA	63	66	30	56	72
RM	55	25	84	34	68
TO	41	3	23	10	79
VE	47	84	63	62	7

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	52	22	8	47	23
CA	10	63	46	2	20
FI	89	44	72	29	16
GE	21	72	37	42	47
MI	41	37	86	90	14
NA	59	70	11	23	66
RM	21	48	56	27	77
TO	39	82	27	75	61
VE	15	52	6	12	16