Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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sabato 27 ottobre 195610 ruote

sabato 27 ottobre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	45	32	27	44
CA	68	78	33	79	90
FI	74	61	35	50	75
GE	29	55	8	6	80
MI	3	1	31	42	27
NA	73	68	29	70	39
PA	27	86	34	43	72
RM	59	41	82	87	51
TO	43	13	86	20	62
VE	64	48	81	47	53

sabato 20 ottobre 195610 ruote

sabato 20 ottobre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	32	29	66	68
CA	61	46	9	23	42
FI	79	7	45	72	67
GE	64	49	41	79	5
MI	82	86	27	69	36
NA	32	71	11	85	28
PA	9	70	10	28	89
RM	14	47	74	16	89
TO	34	42	26	40	71
VE	65	24	9	41	88

sabato 13 ottobre 195610 ruote

sabato 13 ottobre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	19	44	64	53
CA	24	69	18	68	9
FI	25	12	13	75	90
GE	73	51	87	39	2
MI	42	12	37	77	85
NA	60	17	14	33	54
PA	61	84	55	62	20
RM	9	13	31	15	88
TO	35	22	14	56	88
VE	72	7	49	79	44

sabato 06 ottobre 195610 ruote

sabato 06 ottobre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	86	41	54	20	90
CA	66	28	46	53	30
FI	70	78	46	3	12
GE	73	31	79	84	70
MI	27	36	75	10	86
NA	60	76	32	39	89
PA	9	81	90	23	26
RM	89	63	44	73	5
TO	57	40	28	41	26
VE	64	25	2	18	73

sabato 29 settembre 195610 ruote

sabato 29 settembre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	43	29	63	74	88
CA	72	11	7	38	68
FI	35	21	70	15	86
GE	24	53	89	42	67
MI	43	67	13	31	21
NA	58	45	80	56	90
PA	3	38	16	25	46
RM	59	63	57	7	32
TO	46	68	23	7	39
VE	60	67	22	57	25

sabato 22 settembre 195610 ruote

sabato 22 settembre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	18	31	38	69
CA	84	6	63	16	15
FI	3	66	79	42	36
GE	45	50	65	63	52
MI	71	88	23	59	15
NA	42	54	5	76	84
PA	67	75	1	60	10
RM	30	77	78	25	7
TO	14	30	47	20	55
VE	17	68	67	9	27

sabato 15 settembre 195610 ruote

sabato 15 settembre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	71	82	48	1
CA	25	48	60	15	17
FI	23	42	64	33	67
GE	70	32	45	20	58
MI	24	89	41	54	67
NA	32	85	57	24	33
PA	38	22	44	54	46
RM	81	72	80	84	78
TO	12	65	55	3	36
VE	56	73	46	54	32

sabato 08 settembre 195610 ruote

sabato 08 settembre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	28	24	85	65
CA	36	9	2	49	67
FI	85	22	84	12	38
GE	86	58	39	43	9
MI	65	13	30	90	76
NA	26	36	35	40	48
PA	64	62	56	5	65
RM	25	10	63	76	68
TO	85	81	33	19	56
VE	45	12	58	75	66

sabato 01 settembre 195610 ruote

sabato 01 settembre 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	41	64	45	48
CA	11	53	21	31	23
FI	22	41	14	74	27
GE	8	48	57	45	74
MI	64	46	67	32	41
NA	16	35	26	90	34
PA	82	8	3	57	30
RM	81	51	55	37	76
TO	8	85	90	60	14
VE	22	42	62	64	29

sabato 25 agosto 195610 ruote

sabato 25 agosto 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	32	46	62	87
CA	71	27	61	6	15
FI	7	30	53	5	61
GE	66	33	75	26	24
MI	74	9	2	28	75
NA	67	81	78	48	24
PA	27	6	25	20	32
RM	35	75	47	4	74
TO	23	42	60	46	49
VE	2	3	75	12	30

sabato 18 agosto 195610 ruote

sabato 18 agosto 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	5	72	60	52	45
CA	90	83	44	10	29
FI	18	30	36	26	57
GE	58	51	72	45	69
MI	10	19	61	9	3
NA	48	7	4	21	26
PA	74	8	37	57	51
RM	69	64	52	28	59
TO	78	76	30	1	74
VE	42	53	77	11	16

sabato 11 agosto 195610 ruote

sabato 11 agosto 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	33	88	74	18	25
CA	56	60	59	14	75
FI	54	75	16	52	57
GE	76	84	49	27	68
MI	56	67	10	42	23
NA	44	54	73	27	46
PA	6	59	2	75	57
RM	3	33	16	84	34
TO	33	67	49	10	66
VE	1	54	72	74	10

sabato 04 agosto 195610 ruote

sabato 04 agosto 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	65	71	85	33
CA	75	72	24	16	48
FI	22	44	40	49	39
GE	50	54	43	52	83
MI	29	50	86	41	23
NA	15	53	75	33	24
PA	85	5	30	62	53
RM	54	30	9	42	70
TO	78	88	73	70	35
VE	6	53	49	38	33

sabato 28 luglio 195610 ruote

sabato 28 luglio 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	11	58	47	36	82
CA	61	21	23	14	9
FI	72	86	48	69	1
GE	71	23	3	84	85
MI	32	22	81	88	90
NA	59	90	87	74	23
PA	20	54	6	23	2
RM	64	50	54	78	12
TO	47	27	8	10	66
VE	79	51	18	72	17

sabato 21 luglio 195610 ruote

sabato 21 luglio 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	44	9	64	88	68
CA	74	64	60	86	25
FI	2	27	76	74	86
GE	19	10	67	40	31
MI	84	70	8	18	19
NA	74	53	30	27	72
PA	34	52	84	6	42
RM	20	11	57	29	1
TO	81	68	12	89	45
VE	77	72	37	5	66

sabato 14 luglio 195610 ruote

sabato 14 luglio 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	21	43	37	67	8
CA	44	68	61	23	3
FI	1	39	69	4	5
GE	86	34	51	61	37
MI	73	38	37	11	71
NA	84	13	58	78	38
PA	6	1	27	58	86
RM	57	69	44	64	82
TO	24	60	68	38	31
VE	79	84	19	63	74

sabato 07 luglio 195610 ruote

sabato 07 luglio 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	22	39	43	37	53
CA	24	21	41	23	78
FI	8	79	60	39	66
GE	78	12	34	84	7
MI	40	19	35	14	7
NA	62	23	70	4	18
PA	82	2	56	51	46
RM	44	38	42	35	28
TO	80	21	89	78	10
VE	35	58	36	21	73

sabato 30 giugno 195610 ruote

sabato 30 giugno 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	53	16	10	48	23
CA	16	31	46	87	21
FI	63	10	33	16	69
GE	27	39	70	29	18
MI	32	48	67	11	31
NA	45	10	24	65	34
PA	11	86	65	8	90
RM	64	9	66	81	88
TO	78	39	71	81	6
VE	40	60	74	34	76

sabato 23 giugno 195610 ruote

sabato 23 giugno 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	16	47	70	60	23
CA	87	4	3	11	70
FI	18	68	32	67	64
GE	48	14	77	65	44
MI	73	46	88	72	36
NA	9	10	61	72	2
PA	79	61	52	64	37
RM	30	73	17	55	44
TO	50	75	72	34	87
VE	85	88	6	43	62

sabato 16 giugno 195610 ruote

sabato 16 giugno 1956 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	1	73	12	40	66
CA	72	44	36	33	14
FI	18	57	25	89	49
GE	10	56	26	31	5
MI	59	43	65	14	79
NA	54	15	81	36	31
PA	38	64	49	16	28
RM	21	51	55	25	41
TO	73	78	75	88	31
VE	63	70	7	73	24

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	45	32	27	44
CA	68	78	33	79	90
FI	74	61	35	50	75
GE	29	55	8	6	80
MI	3	1	31	42	27
NA	73	68	29	70	39
PA	27	86	34	43	72
RM	59	41	82	87	51
TO	43	13	86	20	62
VE	64	48	81	47	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	32	29	66	68
CA	61	46	9	23	42
FI	79	7	45	72	67
GE	64	49	41	79	5
MI	82	86	27	69	36
NA	32	71	11	85	28
PA	9	70	10	28	89
RM	14	47	74	16	89
TO	34	42	26	40	71
VE	65	24	9	41	88

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	19	44	64	53
CA	24	69	18	68	9
FI	25	12	13	75	90
GE	73	51	87	39	2
MI	42	12	37	77	85
NA	60	17	14	33	54
PA	61	84	55	62	20
RM	9	13	31	15	88
TO	35	22	14	56	88
VE	72	7	49	79	44

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	86	41	54	20	90
CA	66	28	46	53	30
FI	70	78	46	3	12
GE	73	31	79	84	70
MI	27	36	75	10	86
NA	60	76	32	39	89
PA	9	81	90	23	26
RM	89	63	44	73	5
TO	57	40	28	41	26
VE	64	25	2	18	73

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	43	29	63	74	88
CA	72	11	7	38	68
FI	35	21	70	15	86
GE	24	53	89	42	67
MI	43	67	13	31	21
NA	58	45	80	56	90
PA	3	38	16	25	46
RM	59	63	57	7	32
TO	46	68	23	7	39
VE	60	67	22	57	25

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	18	31	38	69
CA	84	6	63	16	15
FI	3	66	79	42	36
GE	45	50	65	63	52
MI	71	88	23	59	15
NA	42	54	5	76	84
PA	67	75	1	60	10
RM	30	77	78	25	7
TO	14	30	47	20	55
VE	17	68	67	9	27

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	71	82	48	1
CA	25	48	60	15	17
FI	23	42	64	33	67
GE	70	32	45	20	58
MI	24	89	41	54	67
NA	32	85	57	24	33
PA	38	22	44	54	46
RM	81	72	80	84	78
TO	12	65	55	3	36
VE	56	73	46	54	32

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	28	24	85	65
CA	36	9	2	49	67
FI	85	22	84	12	38
GE	86	58	39	43	9
MI	65	13	30	90	76
NA	26	36	35	40	48
PA	64	62	56	5	65
RM	25	10	63	76	68
TO	85	81	33	19	56
VE	45	12	58	75	66

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	41	64	45	48
CA	11	53	21	31	23
FI	22	41	14	74	27
GE	8	48	57	45	74
MI	64	46	67	32	41
NA	16	35	26	90	34
PA	82	8	3	57	30
RM	81	51	55	37	76
TO	8	85	90	60	14
VE	22	42	62	64	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	32	46	62	87
CA	71	27	61	6	15
FI	7	30	53	5	61
GE	66	33	75	26	24
MI	74	9	2	28	75
NA	67	81	78	48	24
PA	27	6	25	20	32
RM	35	75	47	4	74
TO	23	42	60	46	49
VE	2	3	75	12	30

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	45	32	27	44
CA	68	78	33	79	90
FI	74	61	35	50	75
GE	29	55	8	6	80
MI	3	1	31	42	27
NA	73	68	29	70	39
PA	27	86	34	43	72
RM	59	41	82	87	51
TO	43	13	86	20	62
VE	64	48	81	47	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	32	29	66	68
CA	61	46	9	23	42
FI	79	7	45	72	67
GE	64	49	41	79	5
MI	82	86	27	69	36
NA	32	71	11	85	28
PA	9	70	10	28	89
RM	14	47	74	16	89
TO	34	42	26	40	71
VE	65	24	9	41	88

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	19	44	64	53
CA	24	69	18	68	9
FI	25	12	13	75	90
GE	73	51	87	39	2
MI	42	12	37	77	85
NA	60	17	14	33	54
PA	61	84	55	62	20
RM	9	13	31	15	88
TO	35	22	14	56	88
VE	72	7	49	79	44

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	86	41	54	20	90
CA	66	28	46	53	30
FI	70	78	46	3	12
GE	73	31	79	84	70
MI	27	36	75	10	86
NA	60	76	32	39	89
PA	9	81	90	23	26
RM	89	63	44	73	5
TO	57	40	28	41	26
VE	64	25	2	18	73

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	43	29	63	74	88
CA	72	11	7	38	68
FI	35	21	70	15	86
GE	24	53	89	42	67
MI	43	67	13	31	21
NA	58	45	80	56	90
PA	3	38	16	25	46
RM	59	63	57	7	32
TO	46	68	23	7	39
VE	60	67	22	57	25

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	18	31	38	69
CA	84	6	63	16	15
FI	3	66	79	42	36
GE	45	50	65	63	52
MI	71	88	23	59	15
NA	42	54	5	76	84
PA	67	75	1	60	10
RM	30	77	78	25	7
TO	14	30	47	20	55
VE	17	68	67	9	27

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	71	82	48	1
CA	25	48	60	15	17
FI	23	42	64	33	67
GE	70	32	45	20	58
MI	24	89	41	54	67
NA	32	85	57	24	33
PA	38	22	44	54	46
RM	81	72	80	84	78
TO	12	65	55	3	36
VE	56	73	46	54	32

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	28	24	85	65
CA	36	9	2	49	67
FI	85	22	84	12	38
GE	86	58	39	43	9
MI	65	13	30	90	76
NA	26	36	35	40	48
PA	64	62	56	5	65
RM	25	10	63	76	68
TO	85	81	33	19	56
VE	45	12	58	75	66

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	41	64	45	48
CA	11	53	21	31	23
FI	22	41	14	74	27
GE	8	48	57	45	74
MI	64	46	67	32	41
NA	16	35	26	90	34
PA	82	8	3	57	30
RM	81	51	55	37	76
TO	8	85	90	60	14
VE	22	42	62	64	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	32	46	62	87
CA	71	27	61	6	15
FI	7	30	53	5	61
GE	66	33	75	26	24
MI	74	9	2	28	75
NA	67	81	78	48	24
PA	27	6	25	20	32
RM	35	75	47	4	74
TO	23	42	60	46	49
VE	2	3	75	12	30

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	45	32	27	44
CA	68	78	33	79	90
FI	74	61	35	50	75
GE	29	55	8	6	80
MI	3	1	31	42	27
NA	73	68	29	70	39
PA	27	86	34	43	72
RM	59	41	82	87	51
TO	43	13	86	20	62
VE	64	48	81	47	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	32	29	66	68
CA	61	46	9	23	42
FI	79	7	45	72	67
GE	64	49	41	79	5
MI	82	86	27	69	36
NA	32	71	11	85	28
PA	9	70	10	28	89
RM	14	47	74	16	89
TO	34	42	26	40	71
VE	65	24	9	41	88

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	19	44	64	53
CA	24	69	18	68	9
FI	25	12	13	75	90
GE	73	51	87	39	2
MI	42	12	37	77	85
NA	60	17	14	33	54
PA	61	84	55	62	20
RM	9	13	31	15	88
TO	35	22	14	56	88
VE	72	7	49	79	44

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	86	41	54	20	90
CA	66	28	46	53	30
FI	70	78	46	3	12
GE	73	31	79	84	70
MI	27	36	75	10	86
NA	60	76	32	39	89
PA	9	81	90	23	26
RM	89	63	44	73	5
TO	57	40	28	41	26
VE	64	25	2	18	73

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	43	29	63	74	88
CA	72	11	7	38	68
FI	35	21	70	15	86
GE	24	53	89	42	67
MI	43	67	13	31	21
NA	58	45	80	56	90
PA	3	38	16	25	46
RM	59	63	57	7	32
TO	46	68	23	7	39
VE	60	67	22	57	25

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	18	31	38	69
CA	84	6	63	16	15
FI	3	66	79	42	36
GE	45	50	65	63	52
MI	71	88	23	59	15
NA	42	54	5	76	84
PA	67	75	1	60	10
RM	30	77	78	25	7
TO	14	30	47	20	55
VE	17	68	67	9	27

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	71	82	48	1
CA	25	48	60	15	17
FI	23	42	64	33	67
GE	70	32	45	20	58
MI	24	89	41	54	67
NA	32	85	57	24	33
PA	38	22	44	54	46
RM	81	72	80	84	78
TO	12	65	55	3	36
VE	56	73	46	54	32

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	28	24	85	65
CA	36	9	2	49	67
FI	85	22	84	12	38
GE	86	58	39	43	9
MI	65	13	30	90	76
NA	26	36	35	40	48
PA	64	62	56	5	65
RM	25	10	63	76	68
TO	85	81	33	19	56
VE	45	12	58	75	66

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	31	41	64	45	48
CA	11	53	21	31	23
FI	22	41	14	74	27
GE	8	48	57	45	74
MI	64	46	67	32	41
NA	16	35	26	90	34
PA	82	8	3	57	30
RM	81	51	55	37	76
TO	8	85	90	60	14
VE	22	42	62	64	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	32	46	62	87
CA	71	27	61	6	15
FI	7	30	53	5	61
GE	66	33	75	26	24
MI	74	9	2	28	75
NA	67	81	78	48	24
PA	27	6	25	20	32
RM	35	75	47	4	74
TO	23	42	60	46	49
VE	2	3	75	12	30