Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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sabato 27 novembre 195410 ruote

sabato 27 novembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	13	1	4	6
CA	56	49	43	61	23
FI	84	36	20	50	70
GE	50	81	43	40	68
MI	8	18	64	67	44
NA	8	74	53	12	13
PA	61	75	66	3	58
RM	9	8	31	3	4
TO	89	83	63	4	30
VE	82	24	8	42	58

sabato 20 novembre 195410 ruote

sabato 20 novembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	51	88	59	35
CA	88	38	46	61	3
FI	4	66	70	60	81
GE	54	7	66	30	27
MI	74	75	33	7	1
NA	65	34	35	83	70
PA	82	30	6	84	43
RM	75	55	20	47	67
TO	19	1	60	49	28
VE	12	45	67	27	41

sabato 13 novembre 195410 ruote

sabato 13 novembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	51	48	40	6	61
CA	80	37	36	16	84
FI	32	13	26	62	57
GE	18	77	47	68	20
MI	61	58	40	89	68
NA	32	44	66	35	53
PA	29	45	48	24	39
RM	13	83	50	85	75
TO	23	30	83	39	31
VE	32	81	7	10	77

sabato 06 novembre 195410 ruote

sabato 06 novembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	52	54	22	12
CA	83	25	27	29	7
FI	25	87	27	81	78
GE	63	50	83	60	12
MI	73	33	88	89	5
NA	83	87	3	14	41
PA	41	13	31	81	58
RM	42	63	33	78	69
TO	20	36	47	75	1
VE	20	31	15	27	51

sabato 30 ottobre 195410 ruote

sabato 30 ottobre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	11	41	67	37	20
CA	51	8	82	75	55
FI	5	37	47	40	11
GE	20	61	6	31	28
MI	3	71	30	89	46
NA	65	89	8	22	39
PA	29	11	30	69	41
RM	44	62	3	7	72
TO	10	70	85	46	71
VE	27	86	65	85	71

sabato 23 ottobre 195410 ruote

sabato 23 ottobre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	76	60	40	56
CA	71	72	80	12	29
FI	5	28	27	14	53
GE	63	83	84	88	85
MI	29	6	20	23	28
NA	3	53	24	48	44
PA	22	73	28	34	85
RM	38	18	12	29	48
TO	60	61	44	56	90
VE	75	88	16	12	84

sabato 16 ottobre 195410 ruote

sabato 16 ottobre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	22	54	28	5	70
CA	78	56	28	80	54
FI	64	12	90	77	43
GE	15	38	59	82	39
MI	51	46	72	27	81
NA	28	47	13	30	77
PA	47	54	88	26	60
RM	61	85	36	18	76
TO	35	17	5	44	30
VE	36	80	76	86	48

sabato 09 ottobre 195410 ruote

sabato 09 ottobre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	66	41	76	16
CA	31	76	69	81	47
FI	88	12	32	86	10
GE	48	76	69	83	63
MI	20	56	24	41	11
NA	83	21	71	46	6
PA	71	82	77	74	68
RM	41	39	80	26	4
TO	48	4	70	57	53
VE	34	12	86	30	84

sabato 02 ottobre 195410 ruote

sabato 02 ottobre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	90	48	46	10	54
CA	59	2	40	1	24
FI	67	71	82	62	8
GE	52	3	42	75	21
MI	35	47	27	56	83
NA	34	35	16	22	50
PA	18	49	26	80	32
RM	64	62	15	80	34
TO	29	44	42	10	74
VE	82	45	22	35	29

sabato 25 settembre 195410 ruote

sabato 25 settembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	14	48	47	46	50
CA	19	52	40	15	67
FI	57	5	30	44	59
GE	51	8	1	17	64
MI	19	47	17	90	9
NA	24	26	35	14	40
PA	66	21	34	88	6
RM	82	47	3	75	15
TO	62	22	70	82	3
VE	50	29	89	72	5

sabato 18 settembre 195410 ruote

sabato 18 settembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	33	85	44	39	79
CA	37	79	67	48	5
FI	58	44	27	68	45
GE	25	9	73	65	90
MI	70	75	38	25	55
NA	22	7	32	75	85
PA	19	81	78	68	73
RM	18	63	21	31	53
TO	6	55	35	71	53
VE	29	32	2	90	62

sabato 11 settembre 195410 ruote

sabato 11 settembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	1	76	33	24	37
CA	58	74	73	61	60
FI	83	88	17	21	33
GE	54	50	34	90	7
MI	75	24	6	86	52
NA	6	16	82	27	49
PA	12	19	9	53	50
RM	1	63	4	34	60
TO	70	23	57	52	86
VE	14	57	62	41	34

sabato 04 settembre 195410 ruote

sabato 04 settembre 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	47	69	78	53	17
CA	21	72	58	24	17
FI	9	4	81	32	6
GE	80	52	51	71	13
MI	36	34	6	78	68
NA	29	3	10	55	82
PA	82	13	2	33	83
RM	80	13	62	84	37
TO	87	30	18	5	68
VE	68	17	8	31	11

sabato 28 agosto 195410 ruote

sabato 28 agosto 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	9	25	89	38
CA	60	70	17	63	52
FI	14	75	5	20	26
GE	49	64	14	57	80
MI	49	18	16	73	9
NA	12	89	38	49	9
PA	85	36	90	64	21
RM	17	73	16	34	6
TO	10	39	12	15	79
VE	48	40	37	78	14

sabato 21 agosto 195410 ruote

sabato 21 agosto 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	37	25	22	43	7
CA	28	65	71	60	78
FI	13	74	2	46	35
GE	17	77	38	21	12
MI	70	46	23	89	2
NA	4	84	52	6	80
PA	25	54	44	66	76
RM	85	9	58	4	46
TO	33	59	23	16	7
VE	6	51	20	4	64

sabato 14 agosto 195410 ruote

sabato 14 agosto 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	82	27	87	32	70
CA	56	48	3	40	27
FI	14	23	71	32	49
GE	21	30	47	19	28
MI	57	22	41	73	33
NA	89	45	52	1	87
PA	43	35	24	6	4
RM	24	52	22	12	48
TO	15	17	28	57	2
VE	80	50	69	11	70

sabato 07 agosto 195410 ruote

sabato 07 agosto 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	43	48	19	24
CA	79	11	48	85	51
FI	25	26	16	63	87
GE	20	73	48	3	25
MI	29	27	47	52	61
NA	48	73	42	34	26
PA	16	73	79	71	59
RM	37	32	71	62	52
TO	68	15	61	23	70
VE	56	64	83	72	50

sabato 31 luglio 195410 ruote

sabato 31 luglio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	79	85	10	49	50
CA	11	22	12	52	81
FI	58	90	29	55	8
GE	16	55	88	34	77
MI	31	17	85	75	53
NA	58	44	55	11	61
PA	32	65	75	34	47
RM	24	54	70	8	22
TO	80	8	6	36	50
VE	48	10	65	46	50

sabato 24 luglio 195410 ruote

sabato 24 luglio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	76	3	62	55	58
CA	46	63	1	59	71
FI	2	72	56	4	20
GE	52	50	75	25	24
MI	33	48	40	35	67
NA	43	56	39	77	55
PA	26	87	68	67	30
RM	42	55	40	29	5
TO	61	74	59	34	15
VE	45	87	55	49	21

sabato 17 luglio 195410 ruote

sabato 17 luglio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	53	22	65	30	24
CA	66	39	42	64	25
FI	46	29	42	81	90
GE	56	23	61	85	88
MI	29	4	66	16	24
NA	10	42	51	5	17
PA	24	7	45	29	61
RM	41	89	68	9	70
TO	37	19	81	67	26
VE	12	83	1	75	59

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	13	1	4	6
CA	56	49	43	61	23
FI	84	36	20	50	70
GE	50	81	43	40	68
MI	8	18	64	67	44
NA	8	74	53	12	13
PA	61	75	66	3	58
RM	9	8	31	3	4
TO	89	83	63	4	30
VE	82	24	8	42	58

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	51	88	59	35
CA	88	38	46	61	3
FI	4	66	70	60	81
GE	54	7	66	30	27
MI	74	75	33	7	1
NA	65	34	35	83	70
PA	82	30	6	84	43
RM	75	55	20	47	67
TO	19	1	60	49	28
VE	12	45	67	27	41

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	51	48	40	6	61
CA	80	37	36	16	84
FI	32	13	26	62	57
GE	18	77	47	68	20
MI	61	58	40	89	68
NA	32	44	66	35	53
PA	29	45	48	24	39
RM	13	83	50	85	75
TO	23	30	83	39	31
VE	32	81	7	10	77

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	52	54	22	12
CA	83	25	27	29	7
FI	25	87	27	81	78
GE	63	50	83	60	12
MI	73	33	88	89	5
NA	83	87	3	14	41
PA	41	13	31	81	58
RM	42	63	33	78	69
TO	20	36	47	75	1
VE	20	31	15	27	51

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	11	41	67	37	20
CA	51	8	82	75	55
FI	5	37	47	40	11
GE	20	61	6	31	28
MI	3	71	30	89	46
NA	65	89	8	22	39
PA	29	11	30	69	41
RM	44	62	3	7	72
TO	10	70	85	46	71
VE	27	86	65	85	71

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	76	60	40	56
CA	71	72	80	12	29
FI	5	28	27	14	53
GE	63	83	84	88	85
MI	29	6	20	23	28
NA	3	53	24	48	44
PA	22	73	28	34	85
RM	38	18	12	29	48
TO	60	61	44	56	90
VE	75	88	16	12	84

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	22	54	28	5	70
CA	78	56	28	80	54
FI	64	12	90	77	43
GE	15	38	59	82	39
MI	51	46	72	27	81
NA	28	47	13	30	77
PA	47	54	88	26	60
RM	61	85	36	18	76
TO	35	17	5	44	30
VE	36	80	76	86	48

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	66	41	76	16
CA	31	76	69	81	47
FI	88	12	32	86	10
GE	48	76	69	83	63
MI	20	56	24	41	11
NA	83	21	71	46	6
PA	71	82	77	74	68
RM	41	39	80	26	4
TO	48	4	70	57	53
VE	34	12	86	30	84

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	90	48	46	10	54
CA	59	2	40	1	24
FI	67	71	82	62	8
GE	52	3	42	75	21
MI	35	47	27	56	83
NA	34	35	16	22	50
PA	18	49	26	80	32
RM	64	62	15	80	34
TO	29	44	42	10	74
VE	82	45	22	35	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	14	48	47	46	50
CA	19	52	40	15	67
FI	57	5	30	44	59
GE	51	8	1	17	64
MI	19	47	17	90	9
NA	24	26	35	14	40
PA	66	21	34	88	6
RM	82	47	3	75	15
TO	62	22	70	82	3
VE	50	29	89	72	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	13	1	4	6
CA	56	49	43	61	23
FI	84	36	20	50	70
GE	50	81	43	40	68
MI	8	18	64	67	44
NA	8	74	53	12	13
PA	61	75	66	3	58
RM	9	8	31	3	4
TO	89	83	63	4	30
VE	82	24	8	42	58

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	51	88	59	35
CA	88	38	46	61	3
FI	4	66	70	60	81
GE	54	7	66	30	27
MI	74	75	33	7	1
NA	65	34	35	83	70
PA	82	30	6	84	43
RM	75	55	20	47	67
TO	19	1	60	49	28
VE	12	45	67	27	41

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	51	48	40	6	61
CA	80	37	36	16	84
FI	32	13	26	62	57
GE	18	77	47	68	20
MI	61	58	40	89	68
NA	32	44	66	35	53
PA	29	45	48	24	39
RM	13	83	50	85	75
TO	23	30	83	39	31
VE	32	81	7	10	77

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	52	54	22	12
CA	83	25	27	29	7
FI	25	87	27	81	78
GE	63	50	83	60	12
MI	73	33	88	89	5
NA	83	87	3	14	41
PA	41	13	31	81	58
RM	42	63	33	78	69
TO	20	36	47	75	1
VE	20	31	15	27	51

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	11	41	67	37	20
CA	51	8	82	75	55
FI	5	37	47	40	11
GE	20	61	6	31	28
MI	3	71	30	89	46
NA	65	89	8	22	39
PA	29	11	30	69	41
RM	44	62	3	7	72
TO	10	70	85	46	71
VE	27	86	65	85	71

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	76	60	40	56
CA	71	72	80	12	29
FI	5	28	27	14	53
GE	63	83	84	88	85
MI	29	6	20	23	28
NA	3	53	24	48	44
PA	22	73	28	34	85
RM	38	18	12	29	48
TO	60	61	44	56	90
VE	75	88	16	12	84

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	22	54	28	5	70
CA	78	56	28	80	54
FI	64	12	90	77	43
GE	15	38	59	82	39
MI	51	46	72	27	81
NA	28	47	13	30	77
PA	47	54	88	26	60
RM	61	85	36	18	76
TO	35	17	5	44	30
VE	36	80	76	86	48

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	66	41	76	16
CA	31	76	69	81	47
FI	88	12	32	86	10
GE	48	76	69	83	63
MI	20	56	24	41	11
NA	83	21	71	46	6
PA	71	82	77	74	68
RM	41	39	80	26	4
TO	48	4	70	57	53
VE	34	12	86	30	84

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	90	48	46	10	54
CA	59	2	40	1	24
FI	67	71	82	62	8
GE	52	3	42	75	21
MI	35	47	27	56	83
NA	34	35	16	22	50
PA	18	49	26	80	32
RM	64	62	15	80	34
TO	29	44	42	10	74
VE	82	45	22	35	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	14	48	47	46	50
CA	19	52	40	15	67
FI	57	5	30	44	59
GE	51	8	1	17	64
MI	19	47	17	90	9
NA	24	26	35	14	40
PA	66	21	34	88	6
RM	82	47	3	75	15
TO	62	22	70	82	3
VE	50	29	89	72	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	13	1	4	6
CA	56	49	43	61	23
FI	84	36	20	50	70
GE	50	81	43	40	68
MI	8	18	64	67	44
NA	8	74	53	12	13
PA	61	75	66	3	58
RM	9	8	31	3	4
TO	89	83	63	4	30
VE	82	24	8	42	58

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	51	88	59	35
CA	88	38	46	61	3
FI	4	66	70	60	81
GE	54	7	66	30	27
MI	74	75	33	7	1
NA	65	34	35	83	70
PA	82	30	6	84	43
RM	75	55	20	47	67
TO	19	1	60	49	28
VE	12	45	67	27	41

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	51	48	40	6	61
CA	80	37	36	16	84
FI	32	13	26	62	57
GE	18	77	47	68	20
MI	61	58	40	89	68
NA	32	44	66	35	53
PA	29	45	48	24	39
RM	13	83	50	85	75
TO	23	30	83	39	31
VE	32	81	7	10	77

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	52	54	22	12
CA	83	25	27	29	7
FI	25	87	27	81	78
GE	63	50	83	60	12
MI	73	33	88	89	5
NA	83	87	3	14	41
PA	41	13	31	81	58
RM	42	63	33	78	69
TO	20	36	47	75	1
VE	20	31	15	27	51

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	11	41	67	37	20
CA	51	8	82	75	55
FI	5	37	47	40	11
GE	20	61	6	31	28
MI	3	71	30	89	46
NA	65	89	8	22	39
PA	29	11	30	69	41
RM	44	62	3	7	72
TO	10	70	85	46	71
VE	27	86	65	85	71

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	76	60	40	56
CA	71	72	80	12	29
FI	5	28	27	14	53
GE	63	83	84	88	85
MI	29	6	20	23	28
NA	3	53	24	48	44
PA	22	73	28	34	85
RM	38	18	12	29	48
TO	60	61	44	56	90
VE	75	88	16	12	84

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	22	54	28	5	70
CA	78	56	28	80	54
FI	64	12	90	77	43
GE	15	38	59	82	39
MI	51	46	72	27	81
NA	28	47	13	30	77
PA	47	54	88	26	60
RM	61	85	36	18	76
TO	35	17	5	44	30
VE	36	80	76	86	48

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	66	41	76	16
CA	31	76	69	81	47
FI	88	12	32	86	10
GE	48	76	69	83	63
MI	20	56	24	41	11
NA	83	21	71	46	6
PA	71	82	77	74	68
RM	41	39	80	26	4
TO	48	4	70	57	53
VE	34	12	86	30	84

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	90	48	46	10	54
CA	59	2	40	1	24
FI	67	71	82	62	8
GE	52	3	42	75	21
MI	35	47	27	56	83
NA	34	35	16	22	50
PA	18	49	26	80	32
RM	64	62	15	80	34
TO	29	44	42	10	74
VE	82	45	22	35	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	14	48	47	46	50
CA	19	52	40	15	67
FI	57	5	30	44	59
GE	51	8	1	17	64
MI	19	47	17	90	9
NA	24	26	35	14	40
PA	66	21	34	88	6
RM	82	47	3	75	15
TO	62	22	70	82	3
VE	50	29	89	72	5