Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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sabato 20 febbraio 195410 ruote

sabato 20 febbraio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	57	70	85	12
CA	66	50	1	10	52
FI	82	25	66	8	89
GE	13	21	52	51	35
MI	44	79	65	51	30
NA	80	13	79	73	26
PA	74	86	7	88	46
RM	3	10	11	35	31
TO	87	31	58	41	39
VE	75	48	32	53	9

sabato 13 febbraio 195410 ruote

sabato 13 febbraio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	78	23	11	20	59
CA	55	90	29	81	15
FI	24	58	46	3	66
GE	14	31	85	82	80
MI	10	43	33	65	36
NA	44	75	21	12	45
PA	19	52	18	72	75
RM	64	14	9	25	63
TO	25	4	21	81	44
VE	2	51	59	58	23

sabato 06 febbraio 195410 ruote

sabato 06 febbraio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	12	60	79	87
CA	67	75	57	78	21
FI	11	82	81	25	65
GE	65	86	35	54	2
MI	12	5	71	85	2
NA	13	52	75	85	12
PA	54	26	56	22	71
RM	48	59	39	1	3
TO	4	12	18	13	71
VE	26	16	12	44	4

sabato 30 gennaio 195410 ruote

sabato 30 gennaio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	64	84	5	34
CA	32	41	25	71	78
FI	73	11	32	52	54
GE	10	4	63	83	8
MI	65	1	68	8	61
NA	12	42	68	57	37
PA	86	62	13	76	59
RM	22	17	32	51	16
TO	30	13	65	76	61
VE	84	74	85	76	9

sabato 23 gennaio 195410 ruote

sabato 23 gennaio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	3	13	11	20	66
CA	53	87	33	75	23
FI	79	25	83	58	82
GE	41	42	27	7	31
MI	34	87	23	38	83
NA	43	37	3	72	16
PA	89	25	7	75	87
RM	80	9	19	88	40
TO	8	83	13	61	35
VE	31	90	80	40	17

sabato 16 gennaio 195410 ruote

sabato 16 gennaio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	30	8	15	12	76
CA	23	30	2	65	42
FI	67	37	85	5	74
GE	30	33	36	44	26
MI	35	77	6	10	49
NA	59	8	50	87	46
PA	3	43	53	31	85
RM	77	50	52	3	17
TO	3	75	62	57	64
VE	45	33	19	28	60

sabato 09 gennaio 195410 ruote

sabato 09 gennaio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	43	63	30	83
CA	55	84	2	7	14
FI	25	3	45	86	16
GE	48	61	75	16	35
MI	16	82	70	81	1
NA	62	15	5	34	29
PA	4	10	75	62	77
RM	77	86	61	80	73
TO	25	78	18	86	57
VE	6	66	75	83	23

sabato 02 gennaio 195410 ruote

sabato 02 gennaio 1954 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	78	60	17	18
CA	44	32	70	81	16
FI	69	31	39	40	6
GE	77	36	51	12	72
MI	64	39	48	85	80
NA	13	20	81	15	25
PA	79	81	66	75	30
RM	39	62	63	71	90
TO	32	27	74	39	71
VE	72	46	56	20	82

lunedì 28 dicembre 195310 ruote

lunedì 28 dicembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	54	43	74	46
CA	63	29	16	62	46
FI	32	74	58	54	52
GE	26	27	44	56	6
MI	70	50	53	9	30
NA	3	9	41	59	69
PA	20	35	89	73	3
RM	7	16	48	69	62
TO	25	23	74	58	21
VE	87	84	82	26	16

sabato 19 dicembre 195310 ruote

sabato 19 dicembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	35	82	81	8
CA	13	55	11	66	51
FI	2	14	40	35	59
GE	54	33	25	55	69
MI	29	64	12	90	54
NA	4	74	56	49	55
PA	23	85	9	86	16
RM	32	40	21	63	77
TO	69	43	60	77	85
VE	78	70	13	77	79

sabato 12 dicembre 195310 ruote

sabato 12 dicembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	25	74	39	72
CA	85	90	72	57	36
FI	40	33	41	22	37
GE	79	28	45	8	57
MI	42	59	43	83	10
NA	79	63	58	40	83
PA	28	36	57	58	55
RM	83	89	59	69	73
TO	70	18	68	25	78
VE	65	64	47	71	38

sabato 05 dicembre 195310 ruote

sabato 05 dicembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	13	78	8	50	56
CA	27	10	73	50	31
FI	23	68	53	80	71
GE	76	30	83	22	34
MI	73	39	15	26	35
NA	23	40	90	14	61
PA	45	64	47	67	66
RM	10	15	63	37	53
TO	75	79	88	70	25
VE	55	65	74	27	84

sabato 28 novembre 195310 ruote

sabato 28 novembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	51	47	79	84
CA	26	78	76	38	60
FI	74	13	1	75	9
GE	14	70	85	8	69
MI	41	70	90	58	34
NA	35	56	8	51	43
PA	79	2	85	12	15
RM	83	78	4	12	22
TO	12	77	64	33	7
VE	9	46	81	31	47

sabato 21 novembre 195310 ruote

sabato 21 novembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	15	47	80	64	12
CA	67	44	45	82	76
FI	84	29	90	5	16
GE	63	80	39	71	78
MI	85	38	16	13	35
NA	26	19	22	51	47
PA	58	55	22	75	54
RM	41	36	10	6	52
TO	89	34	60	37	5
VE	88	62	4	44	68

sabato 14 novembre 195310 ruote

sabato 14 novembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	25	1	74	88
CA	38	86	61	18	90
FI	16	59	73	42	54
GE	36	52	9	55	32
MI	4	15	29	85	41
NA	35	87	27	16	70
PA	11	65	32	21	86
RM	67	22	29	20	31
TO	8	45	31	12	55
VE	8	54	47	46	1

sabato 07 novembre 195310 ruote

sabato 07 novembre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	5	9	35	59	73
CA	28	63	27	3	83
FI	76	49	3	63	88
GE	62	87	56	46	80
MI	63	2	43	39	85
NA	26	78	33	31	86
PA	66	90	65	40	38
RM	29	31	30	58	76
TO	63	20	53	14	33
VE	12	7	25	87	50

sabato 31 ottobre 195310 ruote

sabato 31 ottobre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	2	14	69	41	15
CA	72	89	76	11	22
FI	30	38	2	10	43
GE	85	81	2	13	48
MI	22	8	4	71	45
NA	30	41	7	10	21
PA	59	71	5	87	27
RM	27	2	65	59	47
TO	27	24	23	7	57
VE	49	13	67	42	80

sabato 24 ottobre 195310 ruote

sabato 24 ottobre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	47	66	3	7	18
CA	5	65	3	48	56
FI	14	40	13	10	21
GE	41	36	10	40	54
MI	2	53	27	34	86
NA	55	26	74	20	49
PA	78	41	69	58	20
RM	22	72	76	44	36
TO	70	51	80	58	83
VE	76	21	46	77	8

sabato 17 ottobre 195310 ruote

sabato 17 ottobre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	64	5	89	19	71
CA	72	67	45	51	20
FI	3	85	58	7	51
GE	60	46	13	54	62
MI	5	25	19	29	85
NA	90	30	31	5	7
PA	38	52	33	53	26
RM	58	81	1	51	83
TO	90	70	4	25	89
VE	17	22	33	16	72

sabato 10 ottobre 195310 ruote

sabato 10 ottobre 1953 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	19	21	43	59	26
CA	88	52	14	82	16
FI	22	89	17	40	37
GE	59	71	40	56	88
MI	78	27	14	52	44
NA	46	59	57	60	39
PA	39	89	16	10	27
RM	79	55	21	57	18
TO	18	79	77	24	38
VE	65	64	54	87	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	57	70	85	12
CA	66	50	1	10	52
FI	82	25	66	8	89
GE	13	21	52	51	35
MI	44	79	65	51	30
NA	80	13	79	73	26
PA	74	86	7	88	46
RM	3	10	11	35	31
TO	87	31	58	41	39
VE	75	48	32	53	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	78	23	11	20	59
CA	55	90	29	81	15
FI	24	58	46	3	66
GE	14	31	85	82	80
MI	10	43	33	65	36
NA	44	75	21	12	45
PA	19	52	18	72	75
RM	64	14	9	25	63
TO	25	4	21	81	44
VE	2	51	59	58	23

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	12	60	79	87
CA	67	75	57	78	21
FI	11	82	81	25	65
GE	65	86	35	54	2
MI	12	5	71	85	2
NA	13	52	75	85	12
PA	54	26	56	22	71
RM	48	59	39	1	3
TO	4	12	18	13	71
VE	26	16	12	44	4

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	64	84	5	34
CA	32	41	25	71	78
FI	73	11	32	52	54
GE	10	4	63	83	8
MI	65	1	68	8	61
NA	12	42	68	57	37
PA	86	62	13	76	59
RM	22	17	32	51	16
TO	30	13	65	76	61
VE	84	74	85	76	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	3	13	11	20	66
CA	53	87	33	75	23
FI	79	25	83	58	82
GE	41	42	27	7	31
MI	34	87	23	38	83
NA	43	37	3	72	16
PA	89	25	7	75	87
RM	80	9	19	88	40
TO	8	83	13	61	35
VE	31	90	80	40	17

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	30	8	15	12	76
CA	23	30	2	65	42
FI	67	37	85	5	74
GE	30	33	36	44	26
MI	35	77	6	10	49
NA	59	8	50	87	46
PA	3	43	53	31	85
RM	77	50	52	3	17
TO	3	75	62	57	64
VE	45	33	19	28	60

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	43	63	30	83
CA	55	84	2	7	14
FI	25	3	45	86	16
GE	48	61	75	16	35
MI	16	82	70	81	1
NA	62	15	5	34	29
PA	4	10	75	62	77
RM	77	86	61	80	73
TO	25	78	18	86	57
VE	6	66	75	83	23

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	78	60	17	18
CA	44	32	70	81	16
FI	69	31	39	40	6
GE	77	36	51	12	72
MI	64	39	48	85	80
NA	13	20	81	15	25
PA	79	81	66	75	30
RM	39	62	63	71	90
TO	32	27	74	39	71
VE	72	46	56	20	82

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	54	43	74	46
CA	63	29	16	62	46
FI	32	74	58	54	52
GE	26	27	44	56	6
MI	70	50	53	9	30
NA	3	9	41	59	69
PA	20	35	89	73	3
RM	7	16	48	69	62
TO	25	23	74	58	21
VE	87	84	82	26	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	35	82	81	8
CA	13	55	11	66	51
FI	2	14	40	35	59
GE	54	33	25	55	69
MI	29	64	12	90	54
NA	4	74	56	49	55
PA	23	85	9	86	16
RM	32	40	21	63	77
TO	69	43	60	77	85
VE	78	70	13	77	79

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	57	70	85	12
CA	66	50	1	10	52
FI	82	25	66	8	89
GE	13	21	52	51	35
MI	44	79	65	51	30
NA	80	13	79	73	26
PA	74	86	7	88	46
RM	3	10	11	35	31
TO	87	31	58	41	39
VE	75	48	32	53	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	78	23	11	20	59
CA	55	90	29	81	15
FI	24	58	46	3	66
GE	14	31	85	82	80
MI	10	43	33	65	36
NA	44	75	21	12	45
PA	19	52	18	72	75
RM	64	14	9	25	63
TO	25	4	21	81	44
VE	2	51	59	58	23

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	12	60	79	87
CA	67	75	57	78	21
FI	11	82	81	25	65
GE	65	86	35	54	2
MI	12	5	71	85	2
NA	13	52	75	85	12
PA	54	26	56	22	71
RM	48	59	39	1	3
TO	4	12	18	13	71
VE	26	16	12	44	4

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	64	84	5	34
CA	32	41	25	71	78
FI	73	11	32	52	54
GE	10	4	63	83	8
MI	65	1	68	8	61
NA	12	42	68	57	37
PA	86	62	13	76	59
RM	22	17	32	51	16
TO	30	13	65	76	61
VE	84	74	85	76	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	3	13	11	20	66
CA	53	87	33	75	23
FI	79	25	83	58	82
GE	41	42	27	7	31
MI	34	87	23	38	83
NA	43	37	3	72	16
PA	89	25	7	75	87
RM	80	9	19	88	40
TO	8	83	13	61	35
VE	31	90	80	40	17

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	30	8	15	12	76
CA	23	30	2	65	42
FI	67	37	85	5	74
GE	30	33	36	44	26
MI	35	77	6	10	49
NA	59	8	50	87	46
PA	3	43	53	31	85
RM	77	50	52	3	17
TO	3	75	62	57	64
VE	45	33	19	28	60

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	43	63	30	83
CA	55	84	2	7	14
FI	25	3	45	86	16
GE	48	61	75	16	35
MI	16	82	70	81	1
NA	62	15	5	34	29
PA	4	10	75	62	77
RM	77	86	61	80	73
TO	25	78	18	86	57
VE	6	66	75	83	23

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	78	60	17	18
CA	44	32	70	81	16
FI	69	31	39	40	6
GE	77	36	51	12	72
MI	64	39	48	85	80
NA	13	20	81	15	25
PA	79	81	66	75	30
RM	39	62	63	71	90
TO	32	27	74	39	71
VE	72	46	56	20	82

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	54	43	74	46
CA	63	29	16	62	46
FI	32	74	58	54	52
GE	26	27	44	56	6
MI	70	50	53	9	30
NA	3	9	41	59	69
PA	20	35	89	73	3
RM	7	16	48	69	62
TO	25	23	74	58	21
VE	87	84	82	26	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	35	82	81	8
CA	13	55	11	66	51
FI	2	14	40	35	59
GE	54	33	25	55	69
MI	29	64	12	90	54
NA	4	74	56	49	55
PA	23	85	9	86	16
RM	32	40	21	63	77
TO	69	43	60	77	85
VE	78	70	13	77	79

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	57	70	85	12
CA	66	50	1	10	52
FI	82	25	66	8	89
GE	13	21	52	51	35
MI	44	79	65	51	30
NA	80	13	79	73	26
PA	74	86	7	88	46
RM	3	10	11	35	31
TO	87	31	58	41	39
VE	75	48	32	53	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	78	23	11	20	59
CA	55	90	29	81	15
FI	24	58	46	3	66
GE	14	31	85	82	80
MI	10	43	33	65	36
NA	44	75	21	12	45
PA	19	52	18	72	75
RM	64	14	9	25	63
TO	25	4	21	81	44
VE	2	51	59	58	23

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	12	60	79	87
CA	67	75	57	78	21
FI	11	82	81	25	65
GE	65	86	35	54	2
MI	12	5	71	85	2
NA	13	52	75	85	12
PA	54	26	56	22	71
RM	48	59	39	1	3
TO	4	12	18	13	71
VE	26	16	12	44	4

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	64	84	5	34
CA	32	41	25	71	78
FI	73	11	32	52	54
GE	10	4	63	83	8
MI	65	1	68	8	61
NA	12	42	68	57	37
PA	86	62	13	76	59
RM	22	17	32	51	16
TO	30	13	65	76	61
VE	84	74	85	76	9

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	3	13	11	20	66
CA	53	87	33	75	23
FI	79	25	83	58	82
GE	41	42	27	7	31
MI	34	87	23	38	83
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PA	89	25	7	75	87
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TO	8	83	13	61	35
VE	31	90	80	40	17

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	30	8	15	12	76
CA	23	30	2	65	42
FI	67	37	85	5	74
GE	30	33	36	44	26
MI	35	77	6	10	49
NA	59	8	50	87	46
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TO	3	75	62	57	64
VE	45	33	19	28	60

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	43	63	30	83
CA	55	84	2	7	14
FI	25	3	45	86	16
GE	48	61	75	16	35
MI	16	82	70	81	1
NA	62	15	5	34	29
PA	4	10	75	62	77
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TO	25	78	18	86	57
VE	6	66	75	83	23

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	78	60	17	18
CA	44	32	70	81	16
FI	69	31	39	40	6
GE	77	36	51	12	72
MI	64	39	48	85	80
NA	13	20	81	15	25
PA	79	81	66	75	30
RM	39	62	63	71	90
TO	32	27	74	39	71
VE	72	46	56	20	82

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	28	54	43	74	46
CA	63	29	16	62	46
FI	32	74	58	54	52
GE	26	27	44	56	6
MI	70	50	53	9	30
NA	3	9	41	59	69
PA	20	35	89	73	3
RM	7	16	48	69	62
TO	25	23	74	58	21
VE	87	84	82	26	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	42	35	82	81	8
CA	13	55	11	66	51
FI	2	14	40	35	59
GE	54	33	25	55	69
MI	29	64	12	90	54
NA	4	74	56	49	55
PA	23	85	9	86	16
RM	32	40	21	63	77
TO	69	43	60	77	85
VE	78	70	13	77	79