Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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lunedì 29 dicembre 195210 ruote

lunedì 29 dicembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	55	7	59	17
CA	59	54	1	63	86
FI	6	32	19	29	35
GE	80	61	14	33	19
MI	33	62	48	14	38
NA	62	57	82	61	14
PA	5	12	37	57	47
RM	24	63	5	32	55
TO	2	15	83	1	37
VE	8	90	77	51	31

sabato 20 dicembre 195210 ruote

sabato 20 dicembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	38	47	35	26
CA	28	18	1	8	64
FI	32	8	22	78	16
GE	29	39	57	21	23
MI	81	11	77	8	42
NA	90	3	86	39	12
PA	39	27	85	77	44
RM	48	51	38	1	22
TO	83	59	48	55	33
VE	69	13	72	6	14

sabato 13 dicembre 195210 ruote

sabato 13 dicembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	48	57	70	30
CA	18	77	19	24	84
FI	90	26	56	14	45
GE	27	47	77	43	28
MI	74	63	25	85	71
NA	34	65	70	76	64
PA	89	18	73	5	38
RM	54	79	68	42	6
TO	87	60	27	45	72
VE	13	10	48	81	6

sabato 06 dicembre 195210 ruote

sabato 06 dicembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	87	2	7	38
CA	80	70	20	83	65
FI	69	53	86	43	22
GE	27	8	28	83	51
MI	24	31	2	33	18
NA	65	31	19	87	30
PA	88	33	67	70	49
RM	8	81	18	62	57
TO	59	69	74	49	88
VE	37	66	78	64	89

sabato 29 novembre 195210 ruote

sabato 29 novembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	36	39	22	20
CA	53	60	65	90	18
FI	80	53	62	37	7
GE	53	33	2	23	80
MI	16	36	53	45	34
NA	79	64	8	50	67
PA	85	66	2	45	3
RM	16	52	25	48	45
TO	6	27	72	35	81
VE	54	28	30	61	5

sabato 22 novembre 195210 ruote

sabato 22 novembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	83	1	65	29
CA	65	77	17	57	21
FI	81	3	83	4	27
GE	41	5	18	51	37
MI	62	59	14	50	10
NA	15	25	78	66	16
PA	87	9	12	40	74
RM	61	80	60	26	65
TO	64	3	50	76	66
VE	50	51	23	3	24

sabato 15 novembre 195210 ruote

sabato 15 novembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	83	58	17	24	63
CA	32	34	13	75	59
FI	21	79	70	53	75
GE	28	68	50	26	40
MI	59	38	33	2	69
NA	45	22	38	78	19
PA	58	75	80	68	46
RM	17	85	11	3	40
TO	3	59	44	52	17
VE	39	77	24	72	43

sabato 08 novembre 195210 ruote

sabato 08 novembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	65	7	72	35
CA	67	12	71	89	56
FI	83	9	58	55	64
GE	2	7	71	11	24
MI	90	49	37	42	3
NA	30	71	23	12	3
PA	85	52	10	48	25
RM	19	69	52	56	57
TO	39	50	86	18	38
VE	28	85	1	15	29

lunedì 03 novembre 195210 ruote

lunedì 03 novembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	84	86	83	11	19
CA	7	68	65	3	34
FI	8	79	25	90	43
GE	22	63	36	26	32
MI	47	12	48	3	18
NA	52	9	63	40	27
PA	16	7	35	49	72
RM	6	4	40	48	90
TO	4	37	47	52	18
VE	85	59	5	13	63

sabato 25 ottobre 195210 ruote

sabato 25 ottobre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	26	6	51	75
CA	74	64	22	90	5
FI	39	79	90	85	20
GE	7	79	76	19	28
MI	74	41	72	9	7
NA	55	41	24	19	49
PA	3	77	14	60	27
RM	81	56	7	61	10
TO	79	43	82	24	60
VE	45	77	69	37	16

sabato 18 ottobre 195210 ruote

sabato 18 ottobre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	88	3	89	29	75
CA	80	6	88	34	47
FI	6	30	40	10	51
GE	58	62	68	65	3
MI	29	84	46	10	28
NA	76	68	54	42	17
PA	57	22	62	19	87
RM	11	86	14	62	50
TO	30	23	53	29	5
VE	41	2	80	78	87

sabato 11 ottobre 195210 ruote

sabato 11 ottobre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	14	52	36	1	79
CA	82	50	12	17	2
FI	69	63	65	50	7
GE	50	19	70	53	29
MI	46	43	44	22	32
NA	57	72	80	26	17
PA	41	49	16	15	83
RM	49	77	62	13	65
TO	60	49	10	33	73
VE	84	86	50	61	56

sabato 04 ottobre 195210 ruote

sabato 04 ottobre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	9	42	47	20	51
CA	30	7	29	46	73
FI	58	38	34	90	81
GE	49	89	61	10	67
MI	7	39	83	68	4
NA	80	63	42	13	88
PA	53	19	34	86	73
RM	31	80	61	6	29
TO	70	25	67	16	3
VE	47	58	68	86	24

sabato 27 settembre 195210 ruote

sabato 27 settembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	30	22	89	78
CA	14	70	85	64	84
FI	79	34	56	57	18
GE	50	54	89	46	16
MI	72	54	32	58	45
NA	55	14	25	90	65
PA	50	90	10	34	42
RM	26	84	21	58	42
TO	72	6	79	40	30
VE	9	51	50	19	29

sabato 20 settembre 195210 ruote

sabato 20 settembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	29	81	72	79	43
CA	56	32	82	83	25
FI	36	60	38	58	11
GE	40	63	5	71	31
MI	34	87	29	63	79
NA	25	52	29	75	72
PA	18	21	48	13	58
RM	13	48	23	21	57
TO	56	17	61	81	22
VE	12	68	22	18	67

sabato 13 settembre 195210 ruote

sabato 13 settembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	25	52	42	40	51
CA	35	68	69	41	40
FI	74	14	68	3	8
GE	77	76	35	58	87
MI	6	51	39	40	26
NA	18	44	30	60	58
PA	48	21	8	70	2
RM	30	66	74	5	52
TO	63	88	25	4	51
VE	8	45	42	12	28

sabato 06 settembre 195210 ruote

sabato 06 settembre 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	67	75	16	61	4
CA	70	81	52	24	7
FI	66	79	85	61	12
GE	54	12	59	87	32
MI	21	22	6	61	30
NA	84	35	85	14	43
PA	28	17	9	53	52
RM	44	7	14	15	3
TO	29	82	44	42	71
VE	21	62	29	18	38

sabato 30 agosto 195210 ruote

sabato 30 agosto 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	25	32	41	85	20
CA	69	21	30	29	31
FI	19	89	44	87	39
GE	52	61	62	50	46
MI	38	40	82	27	17
NA	2	60	81	32	79
PA	46	11	66	65	2
RM	61	32	42	89	16
TO	59	43	60	78	89
VE	25	70	50	81	58

sabato 23 agosto 195210 ruote

sabato 23 agosto 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	25	83	5	82	52
CA	2	22	10	70	13
FI	80	4	19	47	70
GE	64	1	23	75	4
MI	21	19	54	12	59
NA	73	9	10	21	68
PA	38	36	56	24	62
RM	56	51	13	59	86
TO	9	20	66	51	75
VE	9	2	24	37	86

sabato 16 agosto 195210 ruote

sabato 16 agosto 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	38	50	45	74	83
CA	44	20	5	21	73
FI	65	46	44	3	11
GE	67	15	66	69	18
MI	76	35	66	70	64
NA	46	24	47	38	48
PA	56	40	45	65	35
RM	78	7	86	16	69
TO	30	86	46	49	14
VE	12	38	2	66	34

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	55	7	59	17
CA	59	54	1	63	86
FI	6	32	19	29	35
GE	80	61	14	33	19
MI	33	62	48	14	38
NA	62	57	82	61	14
PA	5	12	37	57	47
RM	24	63	5	32	55
TO	2	15	83	1	37
VE	8	90	77	51	31

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	38	47	35	26
CA	28	18	1	8	64
FI	32	8	22	78	16
GE	29	39	57	21	23
MI	81	11	77	8	42
NA	90	3	86	39	12
PA	39	27	85	77	44
RM	48	51	38	1	22
TO	83	59	48	55	33
VE	69	13	72	6	14

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	48	57	70	30
CA	18	77	19	24	84
FI	90	26	56	14	45
GE	27	47	77	43	28
MI	74	63	25	85	71
NA	34	65	70	76	64
PA	89	18	73	5	38
RM	54	79	68	42	6
TO	87	60	27	45	72
VE	13	10	48	81	6

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	87	2	7	38
CA	80	70	20	83	65
FI	69	53	86	43	22
GE	27	8	28	83	51
MI	24	31	2	33	18
NA	65	31	19	87	30
PA	88	33	67	70	49
RM	8	81	18	62	57
TO	59	69	74	49	88
VE	37	66	78	64	89

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	36	39	22	20
CA	53	60	65	90	18
FI	80	53	62	37	7
GE	53	33	2	23	80
MI	16	36	53	45	34
NA	79	64	8	50	67
PA	85	66	2	45	3
RM	16	52	25	48	45
TO	6	27	72	35	81
VE	54	28	30	61	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	83	1	65	29
CA	65	77	17	57	21
FI	81	3	83	4	27
GE	41	5	18	51	37
MI	62	59	14	50	10
NA	15	25	78	66	16
PA	87	9	12	40	74
RM	61	80	60	26	65
TO	64	3	50	76	66
VE	50	51	23	3	24

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	83	58	17	24	63
CA	32	34	13	75	59
FI	21	79	70	53	75
GE	28	68	50	26	40
MI	59	38	33	2	69
NA	45	22	38	78	19
PA	58	75	80	68	46
RM	17	85	11	3	40
TO	3	59	44	52	17
VE	39	77	24	72	43

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	65	7	72	35
CA	67	12	71	89	56
FI	83	9	58	55	64
GE	2	7	71	11	24
MI	90	49	37	42	3
NA	30	71	23	12	3
PA	85	52	10	48	25
RM	19	69	52	56	57
TO	39	50	86	18	38
VE	28	85	1	15	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	84	86	83	11	19
CA	7	68	65	3	34
FI	8	79	25	90	43
GE	22	63	36	26	32
MI	47	12	48	3	18
NA	52	9	63	40	27
PA	16	7	35	49	72
RM	6	4	40	48	90
TO	4	37	47	52	18
VE	85	59	5	13	63

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	26	6	51	75
CA	74	64	22	90	5
FI	39	79	90	85	20
GE	7	79	76	19	28
MI	74	41	72	9	7
NA	55	41	24	19	49
PA	3	77	14	60	27
RM	81	56	7	61	10
TO	79	43	82	24	60
VE	45	77	69	37	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	55	7	59	17
CA	59	54	1	63	86
FI	6	32	19	29	35
GE	80	61	14	33	19
MI	33	62	48	14	38
NA	62	57	82	61	14
PA	5	12	37	57	47
RM	24	63	5	32	55
TO	2	15	83	1	37
VE	8	90	77	51	31

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	38	47	35	26
CA	28	18	1	8	64
FI	32	8	22	78	16
GE	29	39	57	21	23
MI	81	11	77	8	42
NA	90	3	86	39	12
PA	39	27	85	77	44
RM	48	51	38	1	22
TO	83	59	48	55	33
VE	69	13	72	6	14

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	48	57	70	30
CA	18	77	19	24	84
FI	90	26	56	14	45
GE	27	47	77	43	28
MI	74	63	25	85	71
NA	34	65	70	76	64
PA	89	18	73	5	38
RM	54	79	68	42	6
TO	87	60	27	45	72
VE	13	10	48	81	6

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	87	2	7	38
CA	80	70	20	83	65
FI	69	53	86	43	22
GE	27	8	28	83	51
MI	24	31	2	33	18
NA	65	31	19	87	30
PA	88	33	67	70	49
RM	8	81	18	62	57
TO	59	69	74	49	88
VE	37	66	78	64	89

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	36	39	22	20
CA	53	60	65	90	18
FI	80	53	62	37	7
GE	53	33	2	23	80
MI	16	36	53	45	34
NA	79	64	8	50	67
PA	85	66	2	45	3
RM	16	52	25	48	45
TO	6	27	72	35	81
VE	54	28	30	61	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	83	1	65	29
CA	65	77	17	57	21
FI	81	3	83	4	27
GE	41	5	18	51	37
MI	62	59	14	50	10
NA	15	25	78	66	16
PA	87	9	12	40	74
RM	61	80	60	26	65
TO	64	3	50	76	66
VE	50	51	23	3	24

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	83	58	17	24	63
CA	32	34	13	75	59
FI	21	79	70	53	75
GE	28	68	50	26	40
MI	59	38	33	2	69
NA	45	22	38	78	19
PA	58	75	80	68	46
RM	17	85	11	3	40
TO	3	59	44	52	17
VE	39	77	24	72	43

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	65	7	72	35
CA	67	12	71	89	56
FI	83	9	58	55	64
GE	2	7	71	11	24
MI	90	49	37	42	3
NA	30	71	23	12	3
PA	85	52	10	48	25
RM	19	69	52	56	57
TO	39	50	86	18	38
VE	28	85	1	15	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	84	86	83	11	19
CA	7	68	65	3	34
FI	8	79	25	90	43
GE	22	63	36	26	32
MI	47	12	48	3	18
NA	52	9	63	40	27
PA	16	7	35	49	72
RM	6	4	40	48	90
TO	4	37	47	52	18
VE	85	59	5	13	63

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	26	6	51	75
CA	74	64	22	90	5
FI	39	79	90	85	20
GE	7	79	76	19	28
MI	74	41	72	9	7
NA	55	41	24	19	49
PA	3	77	14	60	27
RM	81	56	7	61	10
TO	79	43	82	24	60
VE	45	77	69	37	16

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	55	7	59	17
CA	59	54	1	63	86
FI	6	32	19	29	35
GE	80	61	14	33	19
MI	33	62	48	14	38
NA	62	57	82	61	14
PA	5	12	37	57	47
RM	24	63	5	32	55
TO	2	15	83	1	37
VE	8	90	77	51	31

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	38	47	35	26
CA	28	18	1	8	64
FI	32	8	22	78	16
GE	29	39	57	21	23
MI	81	11	77	8	42
NA	90	3	86	39	12
PA	39	27	85	77	44
RM	48	51	38	1	22
TO	83	59	48	55	33
VE	69	13	72	6	14

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	48	57	70	30
CA	18	77	19	24	84
FI	90	26	56	14	45
GE	27	47	77	43	28
MI	74	63	25	85	71
NA	34	65	70	76	64
PA	89	18	73	5	38
RM	54	79	68	42	6
TO	87	60	27	45	72
VE	13	10	48	81	6

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	54	87	2	7	38
CA	80	70	20	83	65
FI	69	53	86	43	22
GE	27	8	28	83	51
MI	24	31	2	33	18
NA	65	31	19	87	30
PA	88	33	67	70	49
RM	8	81	18	62	57
TO	59	69	74	49	88
VE	37	66	78	64	89

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	36	39	22	20
CA	53	60	65	90	18
FI	80	53	62	37	7
GE	53	33	2	23	80
MI	16	36	53	45	34
NA	79	64	8	50	67
PA	85	66	2	45	3
RM	16	52	25	48	45
TO	6	27	72	35	81
VE	54	28	30	61	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	80	83	1	65	29
CA	65	77	17	57	21
FI	81	3	83	4	27
GE	41	5	18	51	37
MI	62	59	14	50	10
NA	15	25	78	66	16
PA	87	9	12	40	74
RM	61	80	60	26	65
TO	64	3	50	76	66
VE	50	51	23	3	24

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	83	58	17	24	63
CA	32	34	13	75	59
FI	21	79	70	53	75
GE	28	68	50	26	40
MI	59	38	33	2	69
NA	45	22	38	78	19
PA	58	75	80	68	46
RM	17	85	11	3	40
TO	3	59	44	52	17
VE	39	77	24	72	43

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	65	7	72	35
CA	67	12	71	89	56
FI	83	9	58	55	64
GE	2	7	71	11	24
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NA	30	71	23	12	3
PA	85	52	10	48	25
RM	19	69	52	56	57
TO	39	50	86	18	38
VE	28	85	1	15	29

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	84	86	83	11	19
CA	7	68	65	3	34
FI	8	79	25	90	43
GE	22	63	36	26	32
MI	47	12	48	3	18
NA	52	9	63	40	27
PA	16	7	35	49	72
RM	6	4	40	48	90
TO	4	37	47	52	18
VE	85	59	5	13	63

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	26	6	51	75
CA	74	64	22	90	5
FI	39	79	90	85	20
GE	7	79	76	19	28
MI	74	41	72	9	7
NA	55	41	24	19	49
PA	3	77	14	60	27
RM	81	56	7	61	10
TO	79	43	82	24	60
VE	45	77	69	37	16