Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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sabato 09 agosto 195210 ruote

sabato 09 agosto 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	2	66	81	78
CA	54	12	41	52	31
FI	17	78	70	64	46
GE	62	28	6	75	19
MI	5	65	53	29	70
NA	12	38	16	43	6
PA	47	25	78	20	34
RM	43	13	52	80	35
TO	25	22	15	79	53
VE	13	49	58	52	5

sabato 02 agosto 195210 ruote

sabato 02 agosto 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	5	18	1	21	57
CA	22	29	59	35	33
FI	59	78	28	21	25
GE	46	48	40	67	58
MI	17	37	75	62	74
NA	61	19	39	58	12
PA	51	11	71	65	21
RM	8	90	2	10	86
TO	68	76	16	78	54
VE	34	31	9	20	30

sabato 26 luglio 195210 ruote

sabato 26 luglio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	6	32	77	68
CA	57	9	41	30	49
FI	4	60	56	20	75
GE	73	41	45	14	24
MI	55	19	38	63	32
NA	71	83	73	58	30
PA	45	5	42	9	73
RM	47	22	63	58	16
TO	73	63	43	57	62
VE	76	58	11	19	53

sabato 19 luglio 195210 ruote

sabato 19 luglio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	76	27	22	65
CA	89	63	82	74	80
FI	49	40	33	1	35
GE	71	44	59	88	39
MI	49	73	3	48	2
NA	65	70	68	84	90
PA	51	59	53	73	21
RM	59	87	3	2	45
TO	20	80	73	89	44
VE	9	26	33	82	48

sabato 12 luglio 195210 ruote

sabato 12 luglio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	81	22	59	36
CA	39	54	88	66	89
FI	42	39	50	2	14
GE	12	42	10	39	35
MI	18	3	38	79	73
NA	90	69	15	38	89
PA	10	13	32	59	3
RM	21	33	69	8	53
TO	77	40	55	85	28
VE	73	84	76	45	57

sabato 05 luglio 195210 ruote

sabato 05 luglio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	60	17	7	10	16
CA	52	68	28	21	64
FI	69	50	2	18	68
GE	48	33	42	81	29
MI	82	61	28	11	66
NA	59	14	16	58	37
PA	78	3	61	65	72
RM	59	33	69	26	67
TO	84	83	14	16	60
VE	34	8	10	15	61

sabato 28 giugno 195210 ruote

sabato 28 giugno 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	48	51	79	15	56
CA	17	37	38	67	1
FI	53	28	9	62	65
GE	89	6	45	50	33
MI	72	8	22	52	56
NA	4	29	41	85	37
PA	26	24	35	36	15
RM	7	75	62	45	24
TO	29	80	37	86	73
VE	38	41	46	72	27

sabato 21 giugno 195210 ruote

sabato 21 giugno 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	1	76	90	4	63
CA	11	13	50	51	85
FI	2	68	53	72	73
GE	31	72	50	1	19
MI	40	34	14	1	33
NA	25	53	67	12	13
PA	78	38	8	52	27
RM	88	17	62	2	50
TO	55	68	16	25	63
VE	62	26	3	49	77

sabato 14 giugno 195210 ruote

sabato 14 giugno 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	39	4	62	47
CA	26	18	87	5	50
FI	8	50	22	72	5
GE	19	32	79	12	37
MI	9	8	90	16	37
NA	56	54	53	83	70
PA	9	68	15	40	87
RM	37	65	28	63	13
TO	1	25	46	52	20
VE	21	41	61	76	64

sabato 07 giugno 195210 ruote

sabato 07 giugno 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	21	83	24	5	30
CA	57	26	23	52	89
FI	89	84	78	1	15
GE	50	20	4	56	72
MI	3	90	61	66	57
NA	77	8	37	76	48
PA	16	64	8	74	60
RM	90	77	89	28	3
TO	45	27	84	43	47
VE	87	31	81	43	47

sabato 31 maggio 195210 ruote

sabato 31 maggio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	12	57	2	18	46
CA	66	36	61	55	3
FI	49	59	66	63	62
GE	35	50	3	83	4
MI	12	59	31	24	47
NA	41	28	38	71	59
PA	77	66	89	45	59
RM	67	75	68	47	1
TO	51	39	54	6	60
VE	67	83	21	55	8

sabato 24 maggio 195210 ruote

sabato 24 maggio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	64	47	77	1	36
CA	32	16	35	58	26
FI	15	48	86	19	20
GE	74	14	43	6	13
MI	56	44	10	54	41
NA	84	53	39	45	22
PA	74	23	29	69	30
RM	65	81	8	25	30
TO	50	82	21	30	46
VE	49	23	70	60	61

sabato 17 maggio 195210 ruote

sabato 17 maggio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	8	71	32	53	74
CA	62	65	47	79	15
FI	86	74	38	1	71
GE	26	25	17	29	27
MI	12	45	40	16	43
NA	14	69	37	34	19
PA	63	56	10	46	12
RM	89	63	21	8	77
TO	14	61	77	72	9
VE	70	87	60	22	49

sabato 10 maggio 195210 ruote

sabato 10 maggio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	69	73	83	43	89
CA	5	25	14	16	34
FI	14	2	29	18	61
GE	40	3	54	29	68
MI	82	47	2	8	7
NA	77	75	41	33	51
PA	78	83	27	90	45
RM	15	69	62	76	58
TO	81	24	22	16	11
VE	35	69	33	62	15

sabato 03 maggio 195210 ruote

sabato 03 maggio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	64	80	36	5	77
CA	64	55	44	25	62
FI	34	3	39	41	37
GE	64	31	77	80	17
MI	37	32	59	1	25
NA	39	18	76	75	14
PA	50	62	43	70	1
RM	82	47	27	73	90
TO	16	39	36	70	22
VE	26	53	12	76	39

sabato 26 aprile 195210 ruote

sabato 26 aprile 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	62	56	31	15	58
CA	41	55	4	57	73
FI	56	7	21	73	43
GE	17	4	32	69	31
MI	69	20	84	23	56
NA	6	67	24	22	88
PA	80	65	79	59	20
RM	19	3	44	16	4
TO	57	62	14	45	77
VE	37	80	74	85	28

sabato 19 aprile 195210 ruote

sabato 19 aprile 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	30	4	3	65	89
CA	27	11	15	89	78
FI	41	67	66	39	33
GE	47	21	50	34	82
MI	5	47	30	13	4
NA	72	59	70	6	67
PA	24	55	50	6	58
RM	88	16	84	29	41
TO	66	71	40	52	15
VE	54	11	5	30	56

sabato 12 aprile 195210 ruote

sabato 12 aprile 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	35	68	23	14	29
CA	76	78	84	20	71
FI	5	4	24	62	56
GE	59	4	44	48	7
MI	82	87	28	70	49
NA	56	24	87	54	77
PA	70	4	72	87	71
RM	49	6	86	23	62
TO	49	76	79	67	19
VE	81	15	7	50	17

sabato 05 aprile 195210 ruote

sabato 05 aprile 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	40	9	19	70	71
CA	50	7	80	18	21
FI	90	2	64	68	88
GE	74	36	8	84	52
MI	45	49	86	47	7
NA	76	64	86	62	46
PA	18	16	72	37	66
RM	5	7	20	14	71
TO	58	41	47	7	25
VE	24	72	81	22	34

sabato 29 marzo 195210 ruote

sabato 29 marzo 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	13	67	30	10	8
CA	28	55	11	44	47
FI	71	74	75	70	25
GE	32	74	59	67	57
MI	57	78	12	17	72
NA	5	54	73	24	43
PA	72	4	70	15	63
RM	26	1	33	55	73
TO	43	23	89	2	4
VE	2	5	14	47	32

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	2	66	81	78
CA	54	12	41	52	31
FI	17	78	70	64	46
GE	62	28	6	75	19
MI	5	65	53	29	70
NA	12	38	16	43	6
PA	47	25	78	20	34
RM	43	13	52	80	35
TO	25	22	15	79	53
VE	13	49	58	52	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	5	18	1	21	57
CA	22	29	59	35	33
FI	59	78	28	21	25
GE	46	48	40	67	58
MI	17	37	75	62	74
NA	61	19	39	58	12
PA	51	11	71	65	21
RM	8	90	2	10	86
TO	68	76	16	78	54
VE	34	31	9	20	30

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	6	32	77	68
CA	57	9	41	30	49
FI	4	60	56	20	75
GE	73	41	45	14	24
MI	55	19	38	63	32
NA	71	83	73	58	30
PA	45	5	42	9	73
RM	47	22	63	58	16
TO	73	63	43	57	62
VE	76	58	11	19	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	76	27	22	65
CA	89	63	82	74	80
FI	49	40	33	1	35
GE	71	44	59	88	39
MI	49	73	3	48	2
NA	65	70	68	84	90
PA	51	59	53	73	21
RM	59	87	3	2	45
TO	20	80	73	89	44
VE	9	26	33	82	48

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	81	22	59	36
CA	39	54	88	66	89
FI	42	39	50	2	14
GE	12	42	10	39	35
MI	18	3	38	79	73
NA	90	69	15	38	89
PA	10	13	32	59	3
RM	21	33	69	8	53
TO	77	40	55	85	28
VE	73	84	76	45	57

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	60	17	7	10	16
CA	52	68	28	21	64
FI	69	50	2	18	68
GE	48	33	42	81	29
MI	82	61	28	11	66
NA	59	14	16	58	37
PA	78	3	61	65	72
RM	59	33	69	26	67
TO	84	83	14	16	60
VE	34	8	10	15	61

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	48	51	79	15	56
CA	17	37	38	67	1
FI	53	28	9	62	65
GE	89	6	45	50	33
MI	72	8	22	52	56
NA	4	29	41	85	37
PA	26	24	35	36	15
RM	7	75	62	45	24
TO	29	80	37	86	73
VE	38	41	46	72	27

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	1	76	90	4	63
CA	11	13	50	51	85
FI	2	68	53	72	73
GE	31	72	50	1	19
MI	40	34	14	1	33
NA	25	53	67	12	13
PA	78	38	8	52	27
RM	88	17	62	2	50
TO	55	68	16	25	63
VE	62	26	3	49	77

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	39	4	62	47
CA	26	18	87	5	50
FI	8	50	22	72	5
GE	19	32	79	12	37
MI	9	8	90	16	37
NA	56	54	53	83	70
PA	9	68	15	40	87
RM	37	65	28	63	13
TO	1	25	46	52	20
VE	21	41	61	76	64

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	21	83	24	5	30
CA	57	26	23	52	89
FI	89	84	78	1	15
GE	50	20	4	56	72
MI	3	90	61	66	57
NA	77	8	37	76	48
PA	16	64	8	74	60
RM	90	77	89	28	3
TO	45	27	84	43	47
VE	87	31	81	43	47

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	2	66	81	78
CA	54	12	41	52	31
FI	17	78	70	64	46
GE	62	28	6	75	19
MI	5	65	53	29	70
NA	12	38	16	43	6
PA	47	25	78	20	34
RM	43	13	52	80	35
TO	25	22	15	79	53
VE	13	49	58	52	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	5	18	1	21	57
CA	22	29	59	35	33
FI	59	78	28	21	25
GE	46	48	40	67	58
MI	17	37	75	62	74
NA	61	19	39	58	12
PA	51	11	71	65	21
RM	8	90	2	10	86
TO	68	76	16	78	54
VE	34	31	9	20	30

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	6	32	77	68
CA	57	9	41	30	49
FI	4	60	56	20	75
GE	73	41	45	14	24
MI	55	19	38	63	32
NA	71	83	73	58	30
PA	45	5	42	9	73
RM	47	22	63	58	16
TO	73	63	43	57	62
VE	76	58	11	19	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	76	27	22	65
CA	89	63	82	74	80
FI	49	40	33	1	35
GE	71	44	59	88	39
MI	49	73	3	48	2
NA	65	70	68	84	90
PA	51	59	53	73	21
RM	59	87	3	2	45
TO	20	80	73	89	44
VE	9	26	33	82	48

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	81	22	59	36
CA	39	54	88	66	89
FI	42	39	50	2	14
GE	12	42	10	39	35
MI	18	3	38	79	73
NA	90	69	15	38	89
PA	10	13	32	59	3
RM	21	33	69	8	53
TO	77	40	55	85	28
VE	73	84	76	45	57

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	60	17	7	10	16
CA	52	68	28	21	64
FI	69	50	2	18	68
GE	48	33	42	81	29
MI	82	61	28	11	66
NA	59	14	16	58	37
PA	78	3	61	65	72
RM	59	33	69	26	67
TO	84	83	14	16	60
VE	34	8	10	15	61

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	48	51	79	15	56
CA	17	37	38	67	1
FI	53	28	9	62	65
GE	89	6	45	50	33
MI	72	8	22	52	56
NA	4	29	41	85	37
PA	26	24	35	36	15
RM	7	75	62	45	24
TO	29	80	37	86	73
VE	38	41	46	72	27

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	1	76	90	4	63
CA	11	13	50	51	85
FI	2	68	53	72	73
GE	31	72	50	1	19
MI	40	34	14	1	33
NA	25	53	67	12	13
PA	78	38	8	52	27
RM	88	17	62	2	50
TO	55	68	16	25	63
VE	62	26	3	49	77

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	39	4	62	47
CA	26	18	87	5	50
FI	8	50	22	72	5
GE	19	32	79	12	37
MI	9	8	90	16	37
NA	56	54	53	83	70
PA	9	68	15	40	87
RM	37	65	28	63	13
TO	1	25	46	52	20
VE	21	41	61	76	64

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	21	83	24	5	30
CA	57	26	23	52	89
FI	89	84	78	1	15
GE	50	20	4	56	72
MI	3	90	61	66	57
NA	77	8	37	76	48
PA	16	64	8	74	60
RM	90	77	89	28	3
TO	45	27	84	43	47
VE	87	31	81	43	47

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	56	2	66	81	78
CA	54	12	41	52	31
FI	17	78	70	64	46
GE	62	28	6	75	19
MI	5	65	53	29	70
NA	12	38	16	43	6
PA	47	25	78	20	34
RM	43	13	52	80	35
TO	25	22	15	79	53
VE	13	49	58	52	5

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	5	18	1	21	57
CA	22	29	59	35	33
FI	59	78	28	21	25
GE	46	48	40	67	58
MI	17	37	75	62	74
NA	61	19	39	58	12
PA	51	11	71	65	21
RM	8	90	2	10	86
TO	68	76	16	78	54
VE	34	31	9	20	30

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	34	6	32	77	68
CA	57	9	41	30	49
FI	4	60	56	20	75
GE	73	41	45	14	24
MI	55	19	38	63	32
NA	71	83	73	58	30
PA	45	5	42	9	73
RM	47	22	63	58	16
TO	73	63	43	57	62
VE	76	58	11	19	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	39	76	27	22	65
CA	89	63	82	74	80
FI	49	40	33	1	35
GE	71	44	59	88	39
MI	49	73	3	48	2
NA	65	70	68	84	90
PA	51	59	53	73	21
RM	59	87	3	2	45
TO	20	80	73	89	44
VE	9	26	33	82	48

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	81	22	59	36
CA	39	54	88	66	89
FI	42	39	50	2	14
GE	12	42	10	39	35
MI	18	3	38	79	73
NA	90	69	15	38	89
PA	10	13	32	59	3
RM	21	33	69	8	53
TO	77	40	55	85	28
VE	73	84	76	45	57

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	60	17	7	10	16
CA	52	68	28	21	64
FI	69	50	2	18	68
GE	48	33	42	81	29
MI	82	61	28	11	66
NA	59	14	16	58	37
PA	78	3	61	65	72
RM	59	33	69	26	67
TO	84	83	14	16	60
VE	34	8	10	15	61

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	48	51	79	15	56
CA	17	37	38	67	1
FI	53	28	9	62	65
GE	89	6	45	50	33
MI	72	8	22	52	56
NA	4	29	41	85	37
PA	26	24	35	36	15
RM	7	75	62	45	24
TO	29	80	37	86	73
VE	38	41	46	72	27

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	1	76	90	4	63
CA	11	13	50	51	85
FI	2	68	53	72	73
GE	31	72	50	1	19
MI	40	34	14	1	33
NA	25	53	67	12	13
PA	78	38	8	52	27
RM	88	17	62	2	50
TO	55	68	16	25	63
VE	62	26	3	49	77

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	39	4	62	47
CA	26	18	87	5	50
FI	8	50	22	72	5
GE	19	32	79	12	37
MI	9	8	90	16	37
NA	56	54	53	83	70
PA	9	68	15	40	87
RM	37	65	28	63	13
TO	1	25	46	52	20
VE	21	41	61	76	64

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	21	83	24	5	30
CA	57	26	23	52	89
FI	89	84	78	1	15
GE	50	20	4	56	72
MI	3	90	61	66	57
NA	77	8	37	76	48
PA	16	64	8	74	60
RM	90	77	89	28	3
TO	45	27	84	43	47
VE	87	31	81	43	47