Estrazioni Lotto — Archivio Storico

Consulta lo storico completo delle estrazioni ufficiali.

Ultima estrazionesabato 22 agosto 2026

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sabato 22 marzo 195210 ruote

sabato 22 marzo 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	33	53	26	65	76
CA	69	36	17	71	59
FI	70	17	42	45	51
GE	47	45	44	12	13
MI	78	13	7	52	11
NA	25	58	70	57	80
PA	78	28	16	60	6
RM	36	85	71	46	63
TO	72	29	31	90	14
VE	18	42	88	2	35

sabato 15 marzo 195210 ruote

sabato 15 marzo 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	61	16	31	17	10
CA	18	45	30	36	46
FI	23	63	18	1	84
GE	82	46	50	69	83
MI	22	24	65	4	90
NA	16	2	65	37	69
PA	35	67	40	4	78
RM	1	15	65	40	35
TO	6	62	73	55	68
VE	70	37	39	34	85

sabato 08 marzo 195210 ruote

sabato 08 marzo 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	83	62	23	7
CA	30	6	47	81	33
FI	72	15	22	52	80
GE	36	90	57	22	45
MI	57	51	73	37	78
NA	57	32	5	13	42
PA	13	70	49	27	7
RM	84	6	70	17	89
TO	27	7	48	25	17
VE	24	22	60	59	68

sabato 01 marzo 195210 ruote

sabato 01 marzo 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	81	42	86	4	65
CA	54	51	85	87	21
FI	89	76	33	84	31
GE	4	21	76	60	17
MI	7	71	61	6	34
NA	12	89	5	41	55
PA	90	14	47	38	65
RM	68	56	27	61	75
TO	13	36	26	19	4
VE	86	2	72	46	64

sabato 23 febbraio 195210 ruote

sabato 23 febbraio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	16	71	63	80
CA	89	84	78	57	42
FI	16	85	64	2	36
GE	28	47	64	50	59
MI	6	13	8	56	34
NA	37	7	36	12	2
PA	15	8	50	18	48
RM	13	53	86	17	62
TO	53	20	19	88	81
VE	42	75	74	53	45

sabato 16 febbraio 195210 ruote

sabato 16 febbraio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	71	59	31	17	67
CA	51	48	2	80	16
FI	72	67	78	10	17
GE	34	40	60	62	77
MI	18	4	75	44	29
NA	71	56	62	28	8
PA	66	49	70	27	64
RM	68	18	3	64	30
TO	32	10	40	48	8
VE	19	45	48	35	65

sabato 09 febbraio 195210 ruote

sabato 09 febbraio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	21	43	18	87
CA	16	46	28	59	89
FI	87	31	73	12	88
GE	73	15	14	8	67
MI	31	48	45	49	87
NA	73	75	56	31	14
PA	54	72	73	70	48
RM	8	50	79	71	21
TO	89	19	31	47	59
VE	88	30	76	49	53

sabato 02 febbraio 195210 ruote

sabato 02 febbraio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	8	18	75	6
CA	84	3	41	14	7
FI	5	33	1	54	40
GE	38	59	46	39	6
MI	84	7	11	20	83
NA	31	73	49	3	34
PA	23	15	40	32	79
RM	40	53	18	69	38
TO	89	24	13	21	4
VE	65	57	10	4	85

sabato 26 gennaio 195210 ruote

sabato 26 gennaio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	5	15	37	28
CA	79	42	47	73	51
FI	71	74	23	60	40
GE	34	61	35	60	85
MI	79	48	2	52	60
NA	9	82	24	17	63
PA	39	68	23	69	57
RM	6	41	58	73	5
TO	26	5	20	10	52
VE	35	42	68	33	83

sabato 19 gennaio 195210 ruote

sabato 19 gennaio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	25	85	58	63
CA	56	45	46	53	54
FI	42	81	34	37	83
GE	35	47	9	65	79
MI	83	25	44	29	79
NA	31	61	28	41	33
PA	85	25	33	55	65
RM	62	19	90	86	37
TO	44	45	8	16	51
VE	37	68	40	81	22

sabato 12 gennaio 195210 ruote

sabato 12 gennaio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	82	54	30	85	60
CA	81	6	40	80	70
FI	47	46	61	4	5
GE	35	6	55	43	38
MI	24	20	66	79	29
NA	45	12	26	77	47
PA	27	55	68	66	49
RM	28	67	59	2	69
TO	43	8	79	40	5
VE	12	44	18	89	27

sabato 05 gennaio 195210 ruote

sabato 05 gennaio 1952 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	13	75	17	50	26
CA	83	81	13	28	26
FI	21	39	49	68	79
GE	52	81	32	73	86
MI	72	31	11	89	27
NA	37	26	7	55	71
PA	31	69	76	55	77
RM	75	23	82	17	8
TO	42	8	32	51	84
VE	13	18	4	7	73

venerdì 28 dicembre 195110 ruote

venerdì 28 dicembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	70	61	35	45	50
CA	87	83	66	35	62
FI	6	74	85	72	4
GE	68	40	58	45	55
MI	82	57	33	56	9
NA	16	29	46	48	31
PA	5	63	21	83	56
RM	85	19	77	70	71
TO	54	56	58	70	82
VE	35	75	19	17	38

sabato 22 dicembre 195110 ruote

sabato 22 dicembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	50	43	35	88	82
CA	23	7	13	41	59
FI	38	15	16	17	84
GE	47	4	15	81	56
MI	84	16	27	13	22
NA	31	26	7	65	32
PA	29	42	73	18	17
RM	12	24	67	32	40
TO	6	48	83	9	3
VE	74	41	68	15	35

sabato 15 dicembre 195110 ruote

sabato 15 dicembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	74	78	46	47	32
CA	16	55	32	8	60
FI	38	8	89	86	61
GE	37	11	70	10	33
MI	22	9	73	54	83
NA	51	65	58	30	49
PA	48	36	78	10	35
RM	62	59	54	35	17
TO	45	83	39	70	42
VE	15	77	25	14	7

lunedì 10 dicembre 195110 ruote

lunedì 10 dicembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	16	72	63	54	34
CA	44	55	52	12	33
FI	43	10	19	89	33
GE	13	89	9	5	77
MI	1	67	32	4	71
NA	17	74	13	56	11
PA	15	36	27	4	13
RM	83	12	86	32	63
TO	57	19	48	66	58
VE	15	25	26	78	59

sabato 01 dicembre 195110 ruote

sabato 01 dicembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	4	31	1	57	35
CA	54	51	16	56	45
FI	75	58	9	2	15
GE	14	22	51	87	56
MI	51	9	71	88	81
NA	85	88	60	43	48
PA	25	11	70	7	36
RM	40	56	32	65	88
TO	27	48	58	78	24
VE	12	7	54	70	50

sabato 24 novembre 195110 ruote

sabato 24 novembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	8	88	87	82	51
CA	79	58	50	16	13
FI	3	16	88	14	12
GE	6	66	81	32	65
MI	35	50	46	8	34
NA	90	56	3	81	23
PA	71	58	57	85	43
RM	60	62	73	7	55
TO	86	24	84	39	88
VE	71	26	20	58	65

sabato 17 novembre 195110 ruote

sabato 17 novembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	52	90	75	53	46
CA	45	31	35	61	82
FI	83	50	44	77	70
GE	11	69	52	65	60
MI	55	13	63	76	1
NA	58	39	66	33	55
PA	36	31	51	7	26
RM	19	59	38	50	41
TO	11	77	34	12	62
VE	25	45	32	80	21

sabato 10 novembre 195110 ruote

sabato 10 novembre 1951 →

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	12	50	84	18	47
CA	39	9	54	80	1
FI	69	61	81	52	1
GE	55	72	42	37	39
MI	44	49	60	75	70
NA	72	83	79	62	11
PA	16	26	75	62	14
RM	50	12	55	23	41
TO	11	42	18	51	77
VE	44	14	49	10	60

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	33	53	26	65	76
CA	69	36	17	71	59
FI	70	17	42	45	51
GE	47	45	44	12	13
MI	78	13	7	52	11
NA	25	58	70	57	80
PA	78	28	16	60	6
RM	36	85	71	46	63
TO	72	29	31	90	14
VE	18	42	88	2	35

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	61	16	31	17	10
CA	18	45	30	36	46
FI	23	63	18	1	84
GE	82	46	50	69	83
MI	22	24	65	4	90
NA	16	2	65	37	69
PA	35	67	40	4	78
RM	1	15	65	40	35
TO	6	62	73	55	68
VE	70	37	39	34	85

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	83	62	23	7
CA	30	6	47	81	33
FI	72	15	22	52	80
GE	36	90	57	22	45
MI	57	51	73	37	78
NA	57	32	5	13	42
PA	13	70	49	27	7
RM	84	6	70	17	89
TO	27	7	48	25	17
VE	24	22	60	59	68

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	81	42	86	4	65
CA	54	51	85	87	21
FI	89	76	33	84	31
GE	4	21	76	60	17
MI	7	71	61	6	34
NA	12	89	5	41	55
PA	90	14	47	38	65
RM	68	56	27	61	75
TO	13	36	26	19	4
VE	86	2	72	46	64

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	16	71	63	80
CA	89	84	78	57	42
FI	16	85	64	2	36
GE	28	47	64	50	59
MI	6	13	8	56	34
NA	37	7	36	12	2
PA	15	8	50	18	48
RM	13	53	86	17	62
TO	53	20	19	88	81
VE	42	75	74	53	45

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	71	59	31	17	67
CA	51	48	2	80	16
FI	72	67	78	10	17
GE	34	40	60	62	77
MI	18	4	75	44	29
NA	71	56	62	28	8
PA	66	49	70	27	64
RM	68	18	3	64	30
TO	32	10	40	48	8
VE	19	45	48	35	65

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	21	43	18	87
CA	16	46	28	59	89
FI	87	31	73	12	88
GE	73	15	14	8	67
MI	31	48	45	49	87
NA	73	75	56	31	14
PA	54	72	73	70	48
RM	8	50	79	71	21
TO	89	19	31	47	59
VE	88	30	76	49	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	8	18	75	6
CA	84	3	41	14	7
FI	5	33	1	54	40
GE	38	59	46	39	6
MI	84	7	11	20	83
NA	31	73	49	3	34
PA	23	15	40	32	79
RM	40	53	18	69	38
TO	89	24	13	21	4
VE	65	57	10	4	85

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	5	15	37	28
CA	79	42	47	73	51
FI	71	74	23	60	40
GE	34	61	35	60	85
MI	79	48	2	52	60
NA	9	82	24	17	63
PA	39	68	23	69	57
RM	6	41	58	73	5
TO	26	5	20	10	52
VE	35	42	68	33	83

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	25	85	58	63
CA	56	45	46	53	54
FI	42	81	34	37	83
GE	35	47	9	65	79
MI	83	25	44	29	79
NA	31	61	28	41	33
PA	85	25	33	55	65
RM	62	19	90	86	37
TO	44	45	8	16	51
VE	37	68	40	81	22

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	33	53	26	65	76
CA	69	36	17	71	59
FI	70	17	42	45	51
GE	47	45	44	12	13
MI	78	13	7	52	11
NA	25	58	70	57	80
PA	78	28	16	60	6
RM	36	85	71	46	63
TO	72	29	31	90	14
VE	18	42	88	2	35

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	61	16	31	17	10
CA	18	45	30	36	46
FI	23	63	18	1	84
GE	82	46	50	69	83
MI	22	24	65	4	90
NA	16	2	65	37	69
PA	35	67	40	4	78
RM	1	15	65	40	35
TO	6	62	73	55	68
VE	70	37	39	34	85

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	83	62	23	7
CA	30	6	47	81	33
FI	72	15	22	52	80
GE	36	90	57	22	45
MI	57	51	73	37	78
NA	57	32	5	13	42
PA	13	70	49	27	7
RM	84	6	70	17	89
TO	27	7	48	25	17
VE	24	22	60	59	68

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	81	42	86	4	65
CA	54	51	85	87	21
FI	89	76	33	84	31
GE	4	21	76	60	17
MI	7	71	61	6	34
NA	12	89	5	41	55
PA	90	14	47	38	65
RM	68	56	27	61	75
TO	13	36	26	19	4
VE	86	2	72	46	64

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	16	71	63	80
CA	89	84	78	57	42
FI	16	85	64	2	36
GE	28	47	64	50	59
MI	6	13	8	56	34
NA	37	7	36	12	2
PA	15	8	50	18	48
RM	13	53	86	17	62
TO	53	20	19	88	81
VE	42	75	74	53	45

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	71	59	31	17	67
CA	51	48	2	80	16
FI	72	67	78	10	17
GE	34	40	60	62	77
MI	18	4	75	44	29
NA	71	56	62	28	8
PA	66	49	70	27	64
RM	68	18	3	64	30
TO	32	10	40	48	8
VE	19	45	48	35	65

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	21	43	18	87
CA	16	46	28	59	89
FI	87	31	73	12	88
GE	73	15	14	8	67
MI	31	48	45	49	87
NA	73	75	56	31	14
PA	54	72	73	70	48
RM	8	50	79	71	21
TO	89	19	31	47	59
VE	88	30	76	49	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	8	18	75	6
CA	84	3	41	14	7
FI	5	33	1	54	40
GE	38	59	46	39	6
MI	84	7	11	20	83
NA	31	73	49	3	34
PA	23	15	40	32	79
RM	40	53	18	69	38
TO	89	24	13	21	4
VE	65	57	10	4	85

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	5	15	37	28
CA	79	42	47	73	51
FI	71	74	23	60	40
GE	34	61	35	60	85
MI	79	48	2	52	60
NA	9	82	24	17	63
PA	39	68	23	69	57
RM	6	41	58	73	5
TO	26	5	20	10	52
VE	35	42	68	33	83

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	25	85	58	63
CA	56	45	46	53	54
FI	42	81	34	37	83
GE	35	47	9	65	79
MI	83	25	44	29	79
NA	31	61	28	41	33
PA	85	25	33	55	65
RM	62	19	90	86	37
TO	44	45	8	16	51
VE	37	68	40	81	22

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	33	53	26	65	76
CA	69	36	17	71	59
FI	70	17	42	45	51
GE	47	45	44	12	13
MI	78	13	7	52	11
NA	25	58	70	57	80
PA	78	28	16	60	6
RM	36	85	71	46	63
TO	72	29	31	90	14
VE	18	42	88	2	35

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	61	16	31	17	10
CA	18	45	30	36	46
FI	23	63	18	1	84
GE	82	46	50	69	83
MI	22	24	65	4	90
NA	16	2	65	37	69
PA	35	67	40	4	78
RM	1	15	65	40	35
TO	6	62	73	55	68
VE	70	37	39	34	85

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	10	83	62	23	7
CA	30	6	47	81	33
FI	72	15	22	52	80
GE	36	90	57	22	45
MI	57	51	73	37	78
NA	57	32	5	13	42
PA	13	70	49	27	7
RM	84	6	70	17	89
TO	27	7	48	25	17
VE	24	22	60	59	68

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	81	42	86	4	65
CA	54	51	85	87	21
FI	89	76	33	84	31
GE	4	21	76	60	17
MI	7	71	61	6	34
NA	12	89	5	41	55
PA	90	14	47	38	65
RM	68	56	27	61	75
TO	13	36	26	19	4
VE	86	2	72	46	64

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	68	16	71	63	80
CA	89	84	78	57	42
FI	16	85	64	2	36
GE	28	47	64	50	59
MI	6	13	8	56	34
NA	37	7	36	12	2
PA	15	8	50	18	48
RM	13	53	86	17	62
TO	53	20	19	88	81
VE	42	75	74	53	45

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	71	59	31	17	67
CA	51	48	2	80	16
FI	72	67	78	10	17
GE	34	40	60	62	77
MI	18	4	75	44	29
NA	71	56	62	28	8
PA	66	49	70	27	64
RM	68	18	3	64	30
TO	32	10	40	48	8
VE	19	45	48	35	65

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	59	21	43	18	87
CA	16	46	28	59	89
FI	87	31	73	12	88
GE	73	15	14	8	67
MI	31	48	45	49	87
NA	73	75	56	31	14
PA	54	72	73	70	48
RM	8	50	79	71	21
TO	89	19	31	47	59
VE	88	30	76	49	53

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	89	8	18	75	6
CA	84	3	41	14	7
FI	5	33	1	54	40
GE	38	59	46	39	6
MI	84	7	11	20	83
NA	31	73	49	3	34
PA	23	15	40	32	79
RM	40	53	18	69	38
TO	89	24	13	21	4
VE	65	57	10	4	85

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	87	5	15	37	28
CA	79	42	47	73	51
FI	71	74	23	60	40
GE	34	61	35	60	85
MI	79	48	2	52	60
NA	9	82	24	17	63
PA	39	68	23	69	57
RM	6	41	58	73	5
TO	26	5	20	10	52
VE	35	42	68	33	83

Ruota	N1	N2	N3	N4	N5
BA	18	25	85	58	63
CA	56	45	46	53	54
FI	42	81	34	37	83
GE	35	47	9	65	79
MI	83	25	44	29	79
NA	31	61	28	41	33
PA	85	25	33	55	65
RM	62	19	90	86	37
TO	44	45	8	16	51
VE	37	68	40	81	22